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１９８８年美国机动车事故的综合损失费用约为３３３０亿美元，综合损失费用是把生命质量损失值加到金钱损失费用上得到的。这篇文章按照三个伤害严重程度分类系统计算了损失值。该文章也估算了功能损害和与工作相关的非致命受伤导致的永久性残废的可能性。在进行安全决策时仅采用金钱损失会不利于交通安全活动，综合损失费用则是一个适当的选择。另一个可接受的选择是用功能能力损失的年数加上直接费用作为费用－效率分析值。