摘要：城市市政道路的建设是提升城市公共交通规模的重要举措，也是城市取得重大经济社会发展的有力保障。城市市政道路施工质量直接关系着市政道路工程可靠性和投入使用年限。现阶段因受各种复杂因素的影响，市政道路施工质量存在一定的缺陷亟待解决。本文将重点探讨这些质量缺陷，同时积极提出对应的处置措施，能够为其他同行提供一定的参考。
　　关键词：市政道路工程；施工质量缺陷；处置措施
　　城市市政道路的工程施工，是关系到城市政府执政办公形象与城市市容市貌的重要内容。多年来，我国的城市市政道路建设已经取得了巨大的发展，为城市居民的生活带来了诸多便利。随着社会经济的持续发展，人们对市政道路的建设要求不断提升，导致大量工程纳入施工建设日程，规模化扩张明显。在这样的情况下，市政道路的工程建设往往开始遭受各种因素的干扰，无论是政府部门的行政干预、还是受排水桥涵、路面防护等其他工程进展的影响，市政道路在地质、地貌、气象、环境等条件的不断变化中出现了诸多质量问题。这些问题的解决，已经到了刻不容缓的境地，值得人们广泛探讨研究。
　　1、 城市市政道路施工质量影响因素及质量控制难点
　　综合分析城市市政道路的施工质量影响因素，可知主要体现在材料、施工技术工艺、质量管控手段、工期、造价等不同方面。市政道路施工的质量控制难点可分成几个方面：
　　第一，由于城市市政道路工程同其他市政工程一样，一般由地方政府负责出资主建。施工过程中，政府往往会考虑道路工程是否影响到城市居民的正常生产生活，是否影响到城市环境卫生或社会治安管理，因此，往往会过于紧抓承包施工方的施工进度与周期，同时也會在施工技术工艺上发表自己的意见，这样就容易导致整个工程的质量控制方面存在较大的偏差和不足。如何能够降低政府部门的过度干预，或者有效协调增强政府监管与工程施工之间的关系，成为了施工质量控制的难点之一。
　　第二，市政道路的工程施工往往具有较为鲜明的特色。工程现场周边的构造物众多，可供利用的作业空间略显狭窄，大多施工场地不能严格执行完全封闭，现场水、电、气、热、通信、电视、消防、排污等各种管网线路纵横交错，彼此干扰，相互牵扯。这些特点的存在直接带给市政工程更多的施工质量控制不便。
　　第三，由于施工现场存在诸多地形、地质条件的不足，使得遭遇降雨天气后大量的积水有时难以排出，使得整个道路施工的稳定性容易产生影响，无形中也增加了整个工程施工的质量控制难度。
　　2、城市市政道路施工质量缺陷
　　2.1路基施工质量缺陷
　　路基是整个市政道路工程的基础，其重要性不言而喻。路基的施工质量若未达到标准，则在长期受外压作用下，市政道路容易形成超出可承受范围的弹性或塑性变形，这样就可能导致整个路面出现翻浆、凸凹起伏、塌陷等不良状况。而在整个路基的施工中，质量缺陷还表现在以下几处：
　　①受城市各道路地下埋敷铺设管路线缆的影响，不少深挖管道沟槽的回填土方密实度是否达标直接影响到道路路基的整体稳定性。一旦没有加强这方面的质控，就会造成路基强度降低，对整个道路造成较为严重的损伤破坏。
　　②由于很多大量市政道路的路基在施工阶段不会浇筑过厚的混凝土层，一些施工过程无法进行有效平整处理，同时不同区段标高值也存在一定程度偏差，无论高低差异，就会产生严重质量影响。如在标高偏差较高的区域，其承重层的结构厚度无法保障，从而导致承重能力无法达到设计要求，致使路面投入使用后容易出现大量龟裂现象；对偏差较低的区域，往往容易造成上层铺设材料的浪费。
　　③开挖后需要重新回填的土体压实作业也存在缺陷。一些工程中，超厚回填、倾斜碾压、填土不符规范等通病时有产生，这些通病无疑就是造成回填土方无法有效满足质量标准和密实度要求的罪魁祸首，最终整个道路的路基路面均出现沉陷，地下埋管可能出现上部破裂情况，严重的管道部位可能直接被压扁。
　　2.2路面施工质量缺陷
　　混凝土路面的城市市政道路，其质量缺陷可能体现为：受养护作业的制约，使得整个路面的混凝土集料表层出现严重的缺水风干收缩现象，可目视出现各种呈网状、发丝状的裂纹；因施工所用水泥材料存在稳定性欠佳的情况，则搅拌混凝土的过程往往不容易出现正常配值的水灰比，从而使得表面强度降低。到了施工阶段，只是通过人工的方式来施加混凝土表面的淋水或喷水养护，导致整体混凝土的养护质量不高，或者是强度不大，一旦遭受各种外来压力就会导致表面开裂或者直接脱皮；同时因在不同基层角隅位置存在不确定的小范围接触面积，导致在单位面积中可能的承压增大，无疑让路基沉降量相对增大，形成不容忽视的板下落空现象，各种支撑出现缺失，在不同角隅部位易形成局部裂纹。
　　沥青混凝土路面的城市市政道路，其质量缺陷可能体现为：道路表面过重强调平整度而降低了压实度标准；各种原材料的使用往往导致进场并受压后所接触的温度整体降低，并会在低温环境中遭受过度碾压；当材料配比没有达到预定指标，道路工程所用基质沥青未达标；道路路基路床的承载能力降低，出现很大的弯沉值。同时，当有大量降雨出现后，雨水会沿道路的裂缝直接渗入路基土层，导致路基强度与稳定性进一步降低，可导致局部变形或网状裂缝破损情况。
　　2.3其他方面施工质量缺陷
　　（1）地下管网建设工程的基础条件不佳，造成管道基础的不均匀沉陷，可致大量局部积水，危及到管道安全，出现断裂或裂口等情况。（2）检查井或路面相接地段出现大量接缝塌陷。（3）在城市人行道中所安设的路灯检查井盖板，可能因设计或施工原因导致比周围道路表面存在高差，这样就容易出现施工拌脚磕碰情况。（4）填方作业中，超厚回填，倾斜碾压等操作存在与要求不符的情况，同时带水回填也会造成大量作业无法满足密实度标准要求。（5）城市道路路面施工接缝，往往受压实不达标影响，直接产生更大的裂缝、松散等多样性现象。 　　3、 城市市政道路施工质量缺陷的处置措施
　　3.1加强对施工所需材料的质量控制。城市道路中各种施工材料的质量将直接影响到城市道路的整体工程建设质量。只有加强对所有用料的质量控制，严格审核，精选带有国家认证的生产许可企业进行合作，对各种施工原材料、成品或半成品、构配件、机械设施设备等要应出具质量合格证书、出厂检（试）验报告及复试报告。所有的购置材料入场前，还需要接受按国家标准规定所组织的抽样实验，通过具有专业技术资质的检测试验过程，让整个复试结果成为最终确定产品材料是否可用的依据。
　　3.2加强对道路路基的施工质量控制。（1）道路填方段的施工质量控制中，应首先开展填方路段的相关试验，提前清除干净填筑路段的地面杂物，并利用平地机设备实施全面整平，同时开进压路机进行最后的填前压实作业。（2）压路机的压实过程要坚持先侧后中，利于路拱成型；先轻后重，利于提升基强度；先慢后快，利于降低松土被攜带可能。在碾压作业前应该整平地表，从中线推至两侧形成横坡。（3）要尽可能严格控制整个路段路基的松铺厚度，在分层进行的物料松铺作业中，不同层的厚度均需要接受严格的检查验证，确认合格后可实施压实作业。采用压路机大型机械装置进行路基填土压实作业后，要始终坚持先轻后重、先静态压实后动态振动、先边后中、先低后高的碾压原则。
　　3.3加强对道路路面的施工质量控制。混凝土路面应注意：①严控混凝土物料中的水泥用量，控制水灰比与砂率值不能过高，控制对砂石中的含泥量，浇筑完成的混凝土需要经过严格的振捣工序提高密实度，要保障对所有板面的持续抹压。②应在施工现场留有必要的水泥存量，通过合理的码垛堆放有效提升水泥的稳定性与安定性。③路面所装模板要求表面要清洁，模板上要及时均匀涂抹脱膜剂，不可无规律性漏掉某一块区域，混凝土的浇筑操作要符合规程要求，对于捣振作业要实现全面实施，直到不见气泡产生为止。④加强严控水灰比值，对路面表层的抹压光时间进行校准，不可直接在成型的混凝土表面淋水或铺撒干水泥。沥青混凝土路面应注意：①既要追求不同指标的合理性，也要强化基层、面层的强度与舒适、安全、耐久性。②混合料摊铺碾压阶段要提高对混合料的进场摊铺审查复验，测定摊铺过程及初终压下的沥青混合料温度，技术操作要按规范实施，严防横向裂缝。③要保持沥青混合料中沥青成分延度，或直接以改性沥青施工。沥青混合料的搅拌要在适宜的加热环境中，避免因加热过度导致混合料焦化。
　　4、结束语
　　城市市政道路的施工质量具有十分重要的意义，能够影响到国家社会的不同方面与不同领域。对于其中产生的各种质量缺陷，应引起高度重视，加强设计组织决策，认真予以处置，从而有效提高市政道路工程的质量。
　　参考文献
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　　作者简介：刘建刚，男，山东东营人，1968年7月生，高级职称，主要从事市政工程--城市道路、交通等市政工程管理工作。