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随着火车速度的不断提高,对火车走行部件的疲劳可靠性要求也越来越高.根据疲劳寿命预测理论,建立了某机车车轮受力危险点在不同路况下的疲劳寿命曲线.以实测数据和有限元分析所得数据为基本参数,采用线性累积损伤法则和Monte—Carlo模拟,对车轮在等幅载荷和随机载荷谱共同作用下进行疲劳寿命预测,得到了车轮在不同路况下可靠度随路程变化的关系曲线.为火车的安全性维护提供了理论依据,对火车的安全运行有重大的实际应用价值.