【摘 要】
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直接甲醇燃料电池由于其高效的能量转化效率、清洁环保、体积小、重量轻、可低温快速启动等优点,在未来将得到广泛应用。介绍了直接甲醇燃料电池工作原理及核心部件的相关研究进展,包括阳极催化剂、阴极催化剂和膜电极工艺。阐述了电极催化剂的工作原理,并按负载的活性金属组分的不同,对电极催化剂进行分类总结。阳极贵金属基催化剂中,Pt分别与Ru、Co、Fe、Ni的合金催化剂表现出比纯Pt催化剂更优越的性能。阴极贵金属基催化剂中,Pt-Fe体系催化效果较好。研究分析表明,贵金属基合金纳米结构均匀分散与载体上,产生更高的电化学
【机 构】
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华东交通大学材料科学与工程学院,江西省科学院能源研究所
【基金项目】
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江西省重点研发计划项目(20192BBEL50030),稀土资源利用国家重点实验室开放课题资助(RERU2021009),江西省科学院重大项目课题(2020-YZD-3)。
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直接甲醇燃料电池由于其高效的能量转化效率、清洁环保、体积小、重量轻、可低温快速启动等优点,在未来将得到广泛应用。介绍了直接甲醇燃料电池工作原理及核心部件的相关研究进展,包括阳极催化剂、阴极催化剂和膜电极工艺。阐述了电极催化剂的工作原理,并按负载的活性金属组分的不同,对电极催化剂进行分类总结。阳极贵金属基催化剂中,Pt分别与Ru、Co、Fe、Ni的合金催化剂表现出比纯Pt催化剂更优越的性能。阴极贵金属基催化剂中,Pt-Fe体系催化效果较好。研究分析表明,贵金属基合金纳米结构均匀分散与载体上,产生更高的电化学
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