东京地皮贵，然而车则是特别的便宜。年轻人几个月的薪水已足够买辆“体面”的轿车。这就造成了让人买得起车，却养不起车的局面。城区一个车位的月租相当于普通人月薪的十分之一。
　　车便宜，车位贵——那还买不买车？当然买！日本东京现在悄然流行起了“共享”车的新方式。
　　“共享”车的方式一般为：公用车库里停着数辆车，排出车主的用车时间，申请了共享获得使用资格的人，到时去开、然后按时还回就可以了。在日本，共享车以10分钟为一个计价单位，特别适合买个菜、接个人等小事，比坐出租车便宜。通常的使用时间限定在一两个小时，但如果后面没有其他人准备共享的话，也可以用更长时间。一般共享的人都互相认识，洗车保养车的花费也平摊。
　　这种方式不仅大大节约了开支，更重要的是，“共享”已自然而然成为了一种生活方式。这样的方式，既不占用过多的个人资产，也节约了社会资源。