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针对《公路沥青路面再生技术规范》（JTG F41—2008）对于再生混合料设计的争议，通过RAP材料铣刨试验和水泥—乳化沥青厂拌冷再生混合料设计，提出RAP材料应通过调整铣刨工艺作填充料使用，水泥—乳化沥青厂拌冷再生混合料设计采用Superpave法和空隙率小于8％的设计指标可有效提高路用性能，具备可行性。