胶东半岛地区动车设施布局方案研究

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动车运用所是动车组保养、运用、整备、检查和存放的处所,是完善高速铁路网的重要设施.随着潍烟铁路、莱荣铁路等建设,胶东半岛配属动车组数量将大幅增加,急需配套建设动车组运用检修设施.结合区域动车组开行方案及客站分工,研究了胶东半岛地区动车设施设置方案,为项目推进和枢纽功能的完善提供了参考.
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为研究页岩气管道泄漏失效致因,通过构建页岩气管道泄漏失效SD模型,分析了泄漏致因的耦合关系及变量方程.分析结果表明:页岩气管道泄漏失效概率随服役时间的增大而增大,且在40 a处有显著提高;微生物含量的变化对管道失效概率的影响巨大,是造成管道泄漏失效的主要因素;确立敏感节点,并加强管理.研究成果为防止页岩气管道泄漏失效事故发生提供了理论支撑.
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随着科学技术的发展和大众需求水平的上升,近年来我国的通信行业取得了迅猛发展.尤其是迎来的5G大数据时代,随着信息交互的需求上升,通信基站或小型机房的数目剧增.同时,基站或小型机房内部所必需配备的基础设施,比如空调、新风换气扇等的数量也随之增加.其中,空调等制冷系统的耗电量在机房内的总耗电量中的占比不容小觑.所以,空调的节能技术发展与研究备受通信行业的关注.结合传统的气流式空调节能技术,以低碳环保为理念,提出了一种附加风光储能、依据新风系统的新型节能换气扇,实现对基站或小型机房空调的节能,达到降本增效的目的
在新时期下,我国的桥梁数量在不断增多,在进行桥梁结构设计时需要考虑人们行车的安全性,加强对桥梁结构抗震设计的重视程度,选择不同的抗震设计方法优化实例的设计方案,从而使得桥梁结构本身的抗震系数能够得到全面提高.与此同时,还需要融入先进的科技手段,构建三维立体化的模型,使得桥梁结构抗震设计能够具备针对性和专业性的特点,为后续桥梁正常使用打下良好的基础.
现阶段机械系统可靠性模型建立在系统由相同的零部件组成的条件下,该条件限制了机械系统可靠性模型在工程中的运用,文章建立了不同零部件组成的机械系统在载荷多次作用下的可靠性模型,研究了不同零部件组成的系统在以载荷作用次数为寿命指标下可靠性的变化规律.研究表明,当系统由不同的零部件组成时,系统的可靠度随载荷作用次数的增加逐渐降低;强度随载荷作用次数退化时,随着载荷作用次数的增加,系统的可靠度降低比较明显.文章所建立的机械系统可靠性模型能够直接应用于工程计算.
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