区域公路网合理密度确定方法的讨论

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针对我国公路网规划工作中的合理密度确定问题,在现行公路网合理密度计算方法的基础上,提出了改进的广义费用法.对于上述方法存在的参数难以标定等缺点,提出了总里程推算法及其应用方法.
其他文献
介绍了公路路基翻浆的成因及防治措施.
对公路平、纵线形的确定及配合等问题进行探讨.
提出了在当前市场经济条件下,档案工作在市场经济下档宁工作发展的几个途径.
对旧桥改造施工方法进行探讨,使工艺简单,成本降低.
桥头与路基产生相对沉降量的主要原因在于他们本身结构不同.桥体本身是一种刚体,而路基是由路面与土基的结合.因此,为防止桥头跳车的产生,文中介绍了采用土基某一深度层产生
从施工现场控制的角度阐述了公路工程施工项目质量控制的特点、施工质量控制的原则、施工质量控制的过程、施工质量控制要点、现场质量检查控制的方法.
应用超声波测试方法,对钻孔周围岩体松动圈稳定性进行评价.
针对旧路改造提出在设计时应重视的几个问题.
公路档案实行开放式管理,公路档案信息资源的开发和利用,需要公路档案管理部门从单纯的档案保管职能中解脱出来,实现其档案信息情报职能,这涉及到公路档案意识、管理体制、服
日本NTT DoCoMo公司于2004年9月进行的一项用户调查显示,可拍照手机在亚洲地区日益普及,百万像素将超过导航、电视、电影摄像、收音机、歌曲下载等,成为最被消费者渴望拥有的