【摘 要】
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为了研究地铁隧道对上部结构的影响,本文采用建立了层状场地交叉隧道和上部建筑物的地震反应三维有限元模型。主要分析了交叉隧道角度、交叉隧道垂直距离、隧道截面形状等因
【机 构】
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河北工业大学土木与交通学院,石家庄铁道大学土木工程学院
【基金项目】
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河北省科技计划项目（16275406D）
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为了研究地铁隧道对上部结构的影响,本文采用建立了层状场地交叉隧道和上部建筑物的地震反应三维有限元模型。主要分析了交叉隧道角度、交叉隧道垂直距离、隧道截面形状等因素在不同地震波情况下对建筑物地震反应的影响。并且还与平行隧道情况进行了比较。研究表明：交叉隧道角度的增加会减小地震波对上部建筑物的影响,在90°时影响最小;交叉隧道的垂直距离越大,地震对建筑物影响越大;较大面积隧道截面可以阻隔地震波的传播,从而起到一定的减震功能。地震波本身对建筑物影响有着至关重要的作用,相同的场地土对不同地震波有不同的放
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