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综合考虑飞机自身稳定性和操纵特性以及飞行员反应时间,提出了飞机遭遇尾流动态响应模型。研究了飞机遭遇尾流后的诱导速度场和诱导滚转力矩系数,通过试验模拟了遭遇尾流对飞机安全性的影响,以及纵向间隔和飞行速度对飞机遭遇尾流严重程度的影响,对飞机遭遇尾流严重程度进行了量化计算。
飞机遭遇尾流的动态响应模型及安全性分析
【摘 要】
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综合考虑飞机自身稳定性和操纵特性以及飞行员反应时间,提出了飞机遭遇尾流动态响应模型。研究了飞机遭遇尾流后的诱导速度场和诱导滚转力矩系数,通过试验模拟了遭遇尾流对飞
【机 构】
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中国民用航空飞行学院空中交通管理学院
【出 处】
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兵器装备工程学报
【发表日期】
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2019年6期
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(U1733203);民航局安全能力建设项目(TM2018-9-1/3);飞行学院大学生创新创业项目(201810624023)
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