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摘要：在桥梁工程施工中，挂篮技术应用优势明显，因此被广泛应用于铁路桥梁工程施工中。对此，本文首先对铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的特点和作用进行分析，然后以某铁路桥梁工程为研究对象，对连续梁挂篮施工技术要点进行详细探究。
关键词：连续梁挂篮;组成;特点;作用;施工
1 引言
在铁路桥梁工程施工中，大跨径桥梁工程比较常见，其作用范围大，施工优势明显，可有效适应复杂多变的施工环境。但是，大跨径桥梁对于施工技术的要求比较高，对此，可应用连续梁挂篮技术进行铁路桥梁施工，能够有效提升施工效率，保证桥梁工程施工质量。因此，亟需对连续梁挂篮技术在铁路桥梁工程施工中的应用要点进行深入研究。
2 铁路桥梁连续梁挂篮施工技术特点与作用
2.1 在桥梁工程连续梁挂篮施工中，荷载承重能力与结构所承受的荷载最大值大致相同，当连续梁受到预應力作用时，可保证悬臂施工的顺利进行。
2.2 在连续梁挂篮施工中，无需设置支架，部分铁路桥梁工程施工环境地质地形条件复杂，施工难度较大，比如山区环境、河道，通过应用挂篮现浇施工技术，能够保证施工区域交通条件良好，同时还可确保各项施工工序的顺利进行。
2.3 能够有效加快施工效率。在铁路桥梁工程施工前，首先需对施工区域环境特征进行详细勘察。在各个施工环节均可应用挂篮施工技术，可保证施工连续性，桥梁各端可同时开展施工作业，现场施工人员应合理安排施工工序，避免不同作业之间产生冲突，进而保证施工效率。
2.4 能够有效满足不同高度箱梁施工要求。对于桥梁工程整体，可采用分段施工方式，在量体结构设计中，可采用构架梁结构形式，同时还可对连续梁进行多样化设计，进而有效提升铁路桥梁美观性。
3 工程概况
本文以某铁路工程桥梁工程为研究对象，该铁路工程设计行车速度为120km/h，铁路桥梁连续梁长度为530m。该桥梁工程为单箱单室，综合考虑桥梁工程建设要求以及施工现场环境特征，采用连续梁挂篮施工技术以及混凝土全断面一次性浇筑施工技术。对设计方案进行分析，该桥梁工程中跨以及边跨合拢段梁体高度为2.8m，另外桥梁工程支点梁高度为4.0m。
4 铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
4.1 挂篮总体结构形式
第一，主桁架，主桁架是挂篮中十分重要的组成部分，可有效承受巨大压力，对于桁架的主杆件，可采用槽钢焊接施工方式。另外，节点部位可采用承压型高强螺栓，主桁架设有水平连接系统、竖向连接系以及两棉三角。第二，底模系统，在连续梁挂篮施工中，底模平台发挥着十分重要的作用，其是由底模板前后横梁以及纵梁所组成的，在具体的施工过程中，其主要承受上部压力，同时还能够为立模、钢筋绑扎施工等提供作业区域。第三，模板系统。在该桥梁工程模板系统施工中，外模为大块钢模板，而内模则是由钢模板拼接所形成的。第四，悬吊系统，悬吊系统的主要作用是将外模、内模所施加的压力以及梁段混凝土自身重量传递给主构架以及已经施工完成的梁段上。第五，锚固系统，对于挂篮锚固系统，可分为两部分，在具体施工中，要求分别设置在两个主桁架的后节点位置。第六，行走系统，行走系统所涉及的空间比较多，包括轨道支座，牵引设备等。
4.2 0#段施工
第一，支架施工。钢管柱支架是由主横梁、分配梁、钢立柱等结构所组成的，在立柱位置可采用厚度为2cm的钢板安装牛腿，在立柱施工中，需应用螺旋钢管。首先横向摆放贝雷梁，然后以纵向方向安装底模，再根据横向方位摆放分配梁，最后对分配梁底膜以及纵向桁架之间的摆放关系进行优化调整，0#段支架立面结构形式如图1所示。
4.2.1 在0#段预应力施工完成后，即可进行临时临时锚固施工墩梁锚固施工。在本工程施工中选用螺旋钢管，对螺纹钢筋采用双面焊接施工方式，然后将粗纱灌入至钢管中并夯实，确保钢筋能够完全穿过底板并到达管中，最后将钢筋与钢管内壁进行连接，形成密封运输空间。
4.2.2 在挂篮的持续推进过程中，要求在推进施工前解除锚固。在锚固解除施工中，必须与主桁架协调配合，在挂篮推进施工中，如果主桁架与锚固施工无法均衡进行，则可能会造成主桁架偏离规定位置，进而影响主架锚固位置的准确性。对此，施工人员必须明确意识到挂篮锚固解除施工的重要性以及施工难点，结合实际情况有效控制主桁架，确保锚固拆除和推进能够同时进行，进而保证挂篮施工的顺利进行，提升桥梁连续梁施工质量。在具体的施工过程中，可采用是准线外矢距法，对平面线形进行调节控制，首先确定视线边，可将两个墩中心作为视线边，然后对两个墩之间的理论中心线以及视线实外矢距进行计算分析，然后采用经纬仪或全站仪进行有效控制。
4.3 悬灌段施工
4.3.1 静载预压试验。当0#段施工完成后，即可进行挂篮拼装施工，然后进行挂篮静载试验，在试验过程中，可采用预压块以及底模缓慢加载的试验方式。在本工程施工中，采用千斤顶对挂篮关键节点逐级施加压力，在静载预压试验完成后，每间隔一小时即可对变形量进行观测，要求持续预压四小时。
4.3.2 悬臂段施工。在悬浇段施工中，钢筋预应力施工工序与0#段类似，在施工前，首先需检查挂篮的孔位以及孔径大小，判断是否符合挂篮施工要求，确保挂篮行走的顺利进行。对于两端挂篮，必须保证以同频率行走，在挂篮行走过程中，可逐渐靠近预留位置，此时需放慢速度，避免挂篮在行走过程中超过预定位置。另外，在底模平台吊挂后，可能会发生扭转问题，因此必须严格控制平台两侧钢丝绳长度，确保保持一致，同时，在各个钢丝绳接头位置还可设置四个绳卡。
5 结语
综上所述，本文主要结合实例对铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的特点作用以及应用要点进行了详细探究。部分铁路桥梁工程施工区域地质地形条件复杂，桥梁施工难度较大，对此可采用连续梁挂篮施工技术，可有效提升施工效率，保证桥梁工程施工质量。在该技术的实际应用中，应结合桥梁工程建设要求确定挂篮规格类型、施工要求等，严格控制各项施工工序，充分发挥挂篮使用功能，为铁路桥梁施工质量控制奠定基础。
参考文献：
[1]胡伟.铁路桥梁连续梁挂篮的施工技术难点探讨[J].中外建筑，2018，2（11）：53-54.
[2]朱橙橙.铁路桥梁连续梁施工中挂篮技术要点及施工方法研究[J].建筑工程技术与设计，2017，2（19）：45-46.
[3]景德胜.连续梁挂篮施工在铁路桥梁建设中的应用研究[J].工程技术研究，2019，2（8）：83-84.
作者简介：刘海（1990.01.27）男，本科，助理工程师，主要从事桥梁、隧道，路基工作。
关键词：连续梁挂篮;组成;特点;作用;施工
1 引言
在铁路桥梁工程施工中，大跨径桥梁工程比较常见，其作用范围大，施工优势明显，可有效适应复杂多变的施工环境。但是，大跨径桥梁对于施工技术的要求比较高，对此，可应用连续梁挂篮技术进行铁路桥梁施工，能够有效提升施工效率，保证桥梁工程施工质量。因此，亟需对连续梁挂篮技术在铁路桥梁工程施工中的应用要点进行深入研究。
2 铁路桥梁连续梁挂篮施工技术特点与作用
2.1 在桥梁工程连续梁挂篮施工中，荷载承重能力与结构所承受的荷载最大值大致相同，当连续梁受到预應力作用时，可保证悬臂施工的顺利进行。
2.2 在连续梁挂篮施工中，无需设置支架，部分铁路桥梁工程施工环境地质地形条件复杂，施工难度较大，比如山区环境、河道，通过应用挂篮现浇施工技术，能够保证施工区域交通条件良好，同时还可确保各项施工工序的顺利进行。
2.3 能够有效加快施工效率。在铁路桥梁工程施工前，首先需对施工区域环境特征进行详细勘察。在各个施工环节均可应用挂篮施工技术，可保证施工连续性，桥梁各端可同时开展施工作业，现场施工人员应合理安排施工工序，避免不同作业之间产生冲突，进而保证施工效率。
2.4 能够有效满足不同高度箱梁施工要求。对于桥梁工程整体，可采用分段施工方式，在量体结构设计中，可采用构架梁结构形式，同时还可对连续梁进行多样化设计，进而有效提升铁路桥梁美观性。
3 工程概况
本文以某铁路工程桥梁工程为研究对象，该铁路工程设计行车速度为120km/h，铁路桥梁连续梁长度为530m。该桥梁工程为单箱单室，综合考虑桥梁工程建设要求以及施工现场环境特征，采用连续梁挂篮施工技术以及混凝土全断面一次性浇筑施工技术。对设计方案进行分析，该桥梁工程中跨以及边跨合拢段梁体高度为2.8m，另外桥梁工程支点梁高度为4.0m。
4 铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
4.1 挂篮总体结构形式
第一，主桁架，主桁架是挂篮中十分重要的组成部分，可有效承受巨大压力，对于桁架的主杆件，可采用槽钢焊接施工方式。另外，节点部位可采用承压型高强螺栓，主桁架设有水平连接系统、竖向连接系以及两棉三角。第二，底模系统，在连续梁挂篮施工中，底模平台发挥着十分重要的作用，其是由底模板前后横梁以及纵梁所组成的，在具体的施工过程中，其主要承受上部压力，同时还能够为立模、钢筋绑扎施工等提供作业区域。第三，模板系统。在该桥梁工程模板系统施工中，外模为大块钢模板，而内模则是由钢模板拼接所形成的。第四，悬吊系统，悬吊系统的主要作用是将外模、内模所施加的压力以及梁段混凝土自身重量传递给主构架以及已经施工完成的梁段上。第五，锚固系统，对于挂篮锚固系统，可分为两部分，在具体施工中，要求分别设置在两个主桁架的后节点位置。第六，行走系统，行走系统所涉及的空间比较多，包括轨道支座，牵引设备等。
4.2 0#段施工
第一，支架施工。钢管柱支架是由主横梁、分配梁、钢立柱等结构所组成的，在立柱位置可采用厚度为2cm的钢板安装牛腿，在立柱施工中，需应用螺旋钢管。首先横向摆放贝雷梁，然后以纵向方向安装底模，再根据横向方位摆放分配梁，最后对分配梁底膜以及纵向桁架之间的摆放关系进行优化调整，0#段支架立面结构形式如图1所示。
4.2.1 在0#段预应力施工完成后，即可进行临时临时锚固施工墩梁锚固施工。在本工程施工中选用螺旋钢管，对螺纹钢筋采用双面焊接施工方式，然后将粗纱灌入至钢管中并夯实，确保钢筋能够完全穿过底板并到达管中，最后将钢筋与钢管内壁进行连接，形成密封运输空间。
4.2.2 在挂篮的持续推进过程中，要求在推进施工前解除锚固。在锚固解除施工中，必须与主桁架协调配合，在挂篮推进施工中，如果主桁架与锚固施工无法均衡进行，则可能会造成主桁架偏离规定位置，进而影响主架锚固位置的准确性。对此，施工人员必须明确意识到挂篮锚固解除施工的重要性以及施工难点，结合实际情况有效控制主桁架，确保锚固拆除和推进能够同时进行，进而保证挂篮施工的顺利进行，提升桥梁连续梁施工质量。在具体的施工过程中，可采用是准线外矢距法，对平面线形进行调节控制，首先确定视线边，可将两个墩中心作为视线边，然后对两个墩之间的理论中心线以及视线实外矢距进行计算分析，然后采用经纬仪或全站仪进行有效控制。
4.3 悬灌段施工
4.3.1 静载预压试验。当0#段施工完成后，即可进行挂篮拼装施工，然后进行挂篮静载试验，在试验过程中，可采用预压块以及底模缓慢加载的试验方式。在本工程施工中，采用千斤顶对挂篮关键节点逐级施加压力，在静载预压试验完成后，每间隔一小时即可对变形量进行观测，要求持续预压四小时。
4.3.2 悬臂段施工。在悬浇段施工中，钢筋预应力施工工序与0#段类似，在施工前，首先需检查挂篮的孔位以及孔径大小，判断是否符合挂篮施工要求，确保挂篮行走的顺利进行。对于两端挂篮，必须保证以同频率行走，在挂篮行走过程中，可逐渐靠近预留位置，此时需放慢速度，避免挂篮在行走过程中超过预定位置。另外，在底模平台吊挂后，可能会发生扭转问题，因此必须严格控制平台两侧钢丝绳长度，确保保持一致，同时，在各个钢丝绳接头位置还可设置四个绳卡。
5 结语
综上所述，本文主要结合实例对铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的特点作用以及应用要点进行了详细探究。部分铁路桥梁工程施工区域地质地形条件复杂，桥梁施工难度较大，对此可采用连续梁挂篮施工技术，可有效提升施工效率，保证桥梁工程施工质量。在该技术的实际应用中，应结合桥梁工程建设要求确定挂篮规格类型、施工要求等，严格控制各项施工工序，充分发挥挂篮使用功能，为铁路桥梁施工质量控制奠定基础。
参考文献：
[1]胡伟.铁路桥梁连续梁挂篮的施工技术难点探讨[J].中外建筑，2018，2（11）：53-54.
[2]朱橙橙.铁路桥梁连续梁施工中挂篮技术要点及施工方法研究[J].建筑工程技术与设计，2017，2（19）：45-46.
[3]景德胜.连续梁挂篮施工在铁路桥梁建设中的应用研究[J].工程技术研究，2019，2（8）：83-84.
作者简介：刘海（1990.01.27）男，本科，助理工程师，主要从事桥梁、隧道，路基工作。