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针对Ｓ１９５型柴油机存在主轴瓦和连杆大头轴瓦寿命不够长，飞轮一侧的主轴承座渗油和气缸垫烧蚀等问题，对气缸体进行了模态分析和受压响应分析。应用结构动力修改软件，将原有的模态参数在计算机上进行了修改设计与优化选择。新试制的气缸体经重新模态分析和受迫响应分析，刚度比原来有明显提高，投入使用后，原机存在的问题得到解决。