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燃烧过程对发动机的整机性能有着重要的影响，运用多维数值模拟可以很好地模拟内燃机的燃烧过程，优化燃烧系统，提高发动机的性能。本文运用KIVA-3V对直喷化改装后的1105柴油机进行了模拟仿真，得到了大量的缸内燃烧信息，研究了燃烧室偏心对柴油机燃烧过程的影响。绘制了偏移量为0、-8．54mm、和-10mm时的缸内温度场和压力场图，通过详细的分析和比较，得到了一些有用的结论，为下一步燃烧室的优化提供了有价值的基础数据。