【摘 要】
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修筑时间短德国建36公里高铁用了6年,中国建120公里的京津城际铁路仅用了3年。2008年8月1日,在北京奥运会开幕前一周,设计时速达350公里的京津城际高速铁路投入运营。它标志
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修筑时间短德国建36公里高铁用了6年,中国建120公里的京津城际铁路仅用了3年。2008年8月1日,在北京奥运会开幕前一周,设计时速达350公里的京津城际高速铁路投入运营。它标志着中国铁路成为继日、德、法之后,第四个系统掌握高速铁路者。
Construction time is short German built 36 km high-speed rail took 6 years, China built 120 km of Beijing-Tianjin intercity railway only 3 years. On August 1, 2008, one week before the opening of the Beijing Olympic Games, the Beijing-Tianjin inter-city high-speed railway with a design speed of 350 kilometers per hour was put into operation. It marks the fourth time that China’s railways become a high-speed railroad after Japan, Germany and France.
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