2007年8月底,我踏上盐城生物工程高等学校这片热土,在开学一个月后的星期天,我参加了车工兴趣小组的训练。第一堂课,老师讲的是90°外圆车刀的几何角度与刃磨,检测刀具主后角和副后角。老师用的是一个具有2个斜面的对刀块规,由于块规数量不多,不能满足几十个人同时磨刀使用。我就萌生了每人有一个对刀块规的念头。随着训练课题的不断深入,老师给我们兴趣小组成员每人发了一块校对刀尖角的对刀样板,用于刃磨高速钢外三角螺纹车刀。我们用对刀样板和块规刃磨了高速钢30°外梯形螺纹车刀,40°蜗杆车刀,由于块规数量少,刃磨车刀绩效不高。我捧着对刀样板这个小铁片,心想能否把块规校对角的内容添加到对刀样板上,这样的话,会极大地方便初学刃磨车刀者。我的想法,得到了实训老师认同与指导,这就更增添了我创造发明的信心。我和班上两位同学一起讨论、研究、设计草图。创新意图是保留原对刀样板的常用功能,增添校对常用车刀后角的内容,使角度样板的用途前延一大步。
　　
　　发明作品在实践中得到应用
　　
　　在老师的帮助下,经过三十多次修改,进行了6次试制,07年底完成了设计方案。该多用角度样板板体1为具有两个相邻直角的板角08、010,以及一个为98°(或者为99°、97°、96°)板角05和一个为94°(或者为92°、93°、95°)板角04的五边形,在板体1的两平行长边上分别设有40°角槽01、60°角槽02和30°角槽03,以及分别与98°板角05、94°板角04互补成180°的82°角槽06和86°角槽07。在两相邻的直角板角08、010的侧边上,设有70°(或者为68°、69°、71°、72°)角槽09。所述的40°角槽01和30°角槽03的顶部设有横刃宽度,以测量对应角度的螺纹车刀的横刃宽度。
　　使用时,通过40°角槽01、30°角槽03和60°角槽02,可测量、校对螺纹车刀刀尖角;通过板体1的98°板角05和94°板角04,则可测量各种后角为8°和4°的车刀;通过82°角槽06和86°角槽07,则可测量上下平面平行的螺纹车刀的楔角,并可间接得其后角;再通过70°角槽09,则可测得车刀的12°和16°纵向前角。本新型结构紧凑,使用方便,制造成本低廉,适用于职业学校、机电、数控、模具等专业的学生和广大机械切削加工者使用。
　　该成果汇报到学校机械系系部,得到了系部领导袁振东主任的充分肯定与赞赏,当即决定生产二千只,在校内推广试用。经过一年的实践检验,得到了广大师生的认可和赞誉,推广前景看好。尤其是对一定螺距的梯形螺纹车刀、蜗杆车刀上的每一个角度和横刃宽度都能精细检测。一个初学者稍事训练,就可磨出一把比一个有多年经验的老师傅更合乎标准的车刀来,适用于车工初级工、中级工,高级工和技师的使用,可谓是机械切削人士的“终身伴侣”。
　　
　　把创新成果与世人共享
　　
　　该课题上报给江苏省职业学校创新大赛展示会上,经过专家答辩和论证,被评为二等奖。通过市场调研和预测,全国年需量约百万只。我愿意与全国各职业学院、学校、高等院校及从事切削加工者共享这个成果。
　　进校五百天来,在各级领导和老师的关怀下,我参与了车工中级、高级工的培训,参加了机械系刀具队的各项研讨活动,共创了价廉物美的具有推广前景的可调式内孔车刀、大刃倾角剃削车刀、大螺距螺纹的可旋转弹簧刀排。进行了“A值余量与小滑板移动量的换算”的研究,使该成果填补了有关专业书籍该方面计算的空白。
　　创新是推动民族前进的不懈动力,我将怀着对盐城生物工程高等学校领导与各位老师的感激之情,以各门功课和训练课题力争第一的心态,大踏步地走完学生时代的人生旅途,去迎接新时代的挑战。