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【摘要】 随着中国城镇化水平和人民生活水平的不断提高，电梯数量快速增长。现如今，电梯已跳脱工业品的范畴，成为日常生活中不可或缺的交通工具。电梯安全也因此成为一项备受关注的民生工程。但有时因种种因素，不可避免的造成电梯故障，其中最常见的是“闷梯”，即电梯困人。它一方面是因电梯运行中的故障所致，另一方面是为避免恶性事故而人为设置的重要保护所造成。
【关键字】 电梯故障 事故 自救
一、事故概况
2013年2月，某市一酒店电梯因停电造成电梯突然停止运行，此时电梯轿厢内一年轻人及一酒店人员被困住。被困人员已通知电梯维保单位前来救援。但该年轻人等不及救援，擅自扒开轿门，并打开了五楼层门，而此时电梯恰好位于五楼与六楼之间，电梯轿厢地坎与五楼层门地坎有1.2米的距离，此人斜向跳出轿厢，但在双腿着地的瞬间，由于身体重心在后，加之地板打滑，不慎坠落井道，当场死亡。
二、事故分析
此次事故，其主要原因是此年轻人自救不当而引发的。如果不急于扒门往下跳，在电梯轿厢内安静等待外界松闸至六楼平层救援，根本不可能发生此次的悲剧事故。
1、人们可能会有疑问，电梯轿门怎么能打开呢？
该电梯的额定速度为1m/s，电梯门机系统为VVVF型变频门机，其结构图如[1]图1所示：
VVVF 型变频调速门机由控制室、数字式VVVF 门机变频器、三相异步电动机、编码器和门机底板等机械结构组成。控制室提供控制系统所需的AC220 V和DC24 V电源，并将开门关门信号传送给门机变频器，门机变频器根据接收到的开门关门信号输出电压，驱动电动机开门或关门，轿门运动后通过门刀带动层门运动。从图1还可以看出轿门未配置锁钩装置但有电气安全触点验证轿厢是否关门到位。
[2]《电梯制造与安装安全规范》（GB7588—2003）中第8.11条对轿门的规定：
8.11.1 如果电梯由于任何原因停在靠近层站的地方，为允许乘客离开轿厢，在轿厢停止并切断开门机（如有）电源的情况下。应有可能：
a）从层站处用手开启或部分开启轿门；
b）如层门与轿门联动，从轿厢内用手开启或部分开启轿门以及与其相连接的层门。
8.11.2 在8.11.1中规定的轿门的开启，应至少能够在开锁区域内施行。
开门所需的力不得大于300N。对于11.2.1 c）所述的电梯应只有轿厢位于开锁区域内时才能从轿厢内打开轿门。
该事故电梯轿门符合该条规定。但停电后，门机系统不带电则变频器无输出，电动机不转动，因为电动机是在定子绕组旋转磁场的作用下，其在电枢鼠笼式铝框中有电流通过并受磁场的作用而使其转动。而轿门在未配置锁钩装置情况下，电动机不带电开门力矩小，一个成年人是有足够力量扒开轿门的，只是开门后电梯有电气安全装置确认而不允许正常启动运行。
2、为什么会坠落井道？
图2 轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距（单位：mm）
上图为GB7588—2003第11.2轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距的规定说明；该事故电梯的轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距为0.1m符合该规定。护脚板垂直部分高度为0.8m，满足GB7588—2003中第8.4.2护脚板垂直部分的高度不应小于0.75m的要求。而该事故发生时电梯停靠在五楼与六楼之间，轿门地坎与五楼层门地坎有1.2m的垂直距离，如果此时扒开轿门及层门是存在着约高0.4m、宽0.9m的孔洞，一个人很容易在跳出轿厢时从此空隙中通过而坠落井道。
三、建议与措施
因此如何在电梯出现困人情况下最大限度的保障乘客的人身安全显得尤为重要。为了避免上述类似事故的发生，笔者建议做好以下几项工作：
1、加强文明乘梯的安全知识的宣传，普及安全乘梯常识，熟悉电梯基本结构，乘客须知要像平面交通管理规则一样，家喻户晓，让乘客了解到受困轿厢并无直接危害，电梯的安全保护措施是有严格要求的，不会发生被困窒息或轿厢坠毁。乘客对电梯有一定了解后才能在被困电梯时保持镇定、从容，意识到私自扒门反而是极其危险的。同时，广大媒体也应做好正确引导，避免如“电梯吃人”、“电梯惊魂”、“电梯未到层门自动打开”等错误导向。
2、报警装置必须起作用。强化电梯管理职能，警铃和通讯设施要可靠。加强使用单位、维保单位应急救援演练。当发生电梯困人时：（1）及时与被困人员取得联系，安抚受困人员不要慌张，保持镇定，安静等待救援，不要扒门或将身体任何部位伸出轿厢外（指轿厢未平层且电梯门被打开的情形）。（2）迅速和电梯维修保养单位取得联系，告之电梯发生困人事件。（3）若得知被困人员中有伤、病员，应做好其他救援准备。（4）救援人员到达现场后，应按“松闸盘车救援程序”进行。
3、设计制造与修订标准时，能够考虑上述风险，制定相应措施，如果在电梯轿厢门安装轿门锁，或者在轿门上增加防扒门的保护装置等设施，当电梯困人停在非开门区域，乘客就不能扒开轿门，从而源头上避免事故的发生。
参 考 文 献
[1]变频器在电梯门机系统中的应用
[2]《电梯制造与安装安全规范》（GB7588—2003）
【关键字】 电梯故障 事故 自救
一、事故概况
2013年2月，某市一酒店电梯因停电造成电梯突然停止运行，此时电梯轿厢内一年轻人及一酒店人员被困住。被困人员已通知电梯维保单位前来救援。但该年轻人等不及救援，擅自扒开轿门，并打开了五楼层门，而此时电梯恰好位于五楼与六楼之间，电梯轿厢地坎与五楼层门地坎有1.2米的距离，此人斜向跳出轿厢，但在双腿着地的瞬间，由于身体重心在后，加之地板打滑，不慎坠落井道，当场死亡。
二、事故分析
此次事故，其主要原因是此年轻人自救不当而引发的。如果不急于扒门往下跳，在电梯轿厢内安静等待外界松闸至六楼平层救援，根本不可能发生此次的悲剧事故。
1、人们可能会有疑问，电梯轿门怎么能打开呢？
该电梯的额定速度为1m/s，电梯门机系统为VVVF型变频门机，其结构图如[1]图1所示：
VVVF 型变频调速门机由控制室、数字式VVVF 门机变频器、三相异步电动机、编码器和门机底板等机械结构组成。控制室提供控制系统所需的AC220 V和DC24 V电源，并将开门关门信号传送给门机变频器，门机变频器根据接收到的开门关门信号输出电压，驱动电动机开门或关门，轿门运动后通过门刀带动层门运动。从图1还可以看出轿门未配置锁钩装置但有电气安全触点验证轿厢是否关门到位。
[2]《电梯制造与安装安全规范》（GB7588—2003）中第8.11条对轿门的规定：
8.11.1 如果电梯由于任何原因停在靠近层站的地方，为允许乘客离开轿厢，在轿厢停止并切断开门机（如有）电源的情况下。应有可能：
a）从层站处用手开启或部分开启轿门；
b）如层门与轿门联动，从轿厢内用手开启或部分开启轿门以及与其相连接的层门。
8.11.2 在8.11.1中规定的轿门的开启，应至少能够在开锁区域内施行。
开门所需的力不得大于300N。对于11.2.1 c）所述的电梯应只有轿厢位于开锁区域内时才能从轿厢内打开轿门。
该事故电梯轿门符合该条规定。但停电后，门机系统不带电则变频器无输出，电动机不转动，因为电动机是在定子绕组旋转磁场的作用下，其在电枢鼠笼式铝框中有电流通过并受磁场的作用而使其转动。而轿门在未配置锁钩装置情况下，电动机不带电开门力矩小，一个成年人是有足够力量扒开轿门的，只是开门后电梯有电气安全装置确认而不允许正常启动运行。
2、为什么会坠落井道？
图2 轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距（单位：mm）
上图为GB7588—2003第11.2轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距的规定说明；该事故电梯的轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距为0.1m符合该规定。护脚板垂直部分高度为0.8m，满足GB7588—2003中第8.4.2护脚板垂直部分的高度不应小于0.75m的要求。而该事故发生时电梯停靠在五楼与六楼之间，轿门地坎与五楼层门地坎有1.2m的垂直距离，如果此时扒开轿门及层门是存在着约高0.4m、宽0.9m的孔洞，一个人很容易在跳出轿厢时从此空隙中通过而坠落井道。
三、建议与措施
因此如何在电梯出现困人情况下最大限度的保障乘客的人身安全显得尤为重要。为了避免上述类似事故的发生，笔者建议做好以下几项工作：
1、加强文明乘梯的安全知识的宣传，普及安全乘梯常识，熟悉电梯基本结构，乘客须知要像平面交通管理规则一样，家喻户晓，让乘客了解到受困轿厢并无直接危害，电梯的安全保护措施是有严格要求的，不会发生被困窒息或轿厢坠毁。乘客对电梯有一定了解后才能在被困电梯时保持镇定、从容，意识到私自扒门反而是极其危险的。同时，广大媒体也应做好正确引导，避免如“电梯吃人”、“电梯惊魂”、“电梯未到层门自动打开”等错误导向。
2、报警装置必须起作用。强化电梯管理职能，警铃和通讯设施要可靠。加强使用单位、维保单位应急救援演练。当发生电梯困人时：（1）及时与被困人员取得联系，安抚受困人员不要慌张，保持镇定，安静等待救援，不要扒门或将身体任何部位伸出轿厢外（指轿厢未平层且电梯门被打开的情形）。（2）迅速和电梯维修保养单位取得联系，告之电梯发生困人事件。（3）若得知被困人员中有伤、病员，应做好其他救援准备。（4）救援人员到达现场后，应按“松闸盘车救援程序”进行。
3、设计制造与修订标准时，能够考虑上述风险，制定相应措施，如果在电梯轿厢门安装轿门锁，或者在轿门上增加防扒门的保护装置等设施，当电梯困人停在非开门区域，乘客就不能扒开轿门，从而源头上避免事故的发生。
参 考 文 献
[1]变频器在电梯门机系统中的应用
[2]《电梯制造与安装安全规范》（GB7588—2003）