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介绍了铝制汽车的不同车身结构，推荐采用“统一结构”，多用铝板带。同时，推荐用连铸连轧工艺来降低铝板带的成本，从而降低汽车用铝材的高成本。建议各政府部门会同各有关方面关注汽车用铝的加工工艺和成本问题。
连铸连轧——降低汽车用铝材高成本的好工艺
【摘 要】
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介绍了铝制汽车的不同车身结构，推荐采用“统一结构”，多用铝板带。同时，推荐用连铸连轧工艺来降低铝板带的成本，从而降低汽车用铝材的高成本。建议各政府部门会同各有关方面关注
【机 构】
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上海铝业行业协会
【出 处】
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轻合金加工技术
【发表日期】
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2006年6期
【基金项目】
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在撰写本文时,曾得到了美国哈兹列特公司和阿莱锐斯公司的帮助,笔者在此表示感谢.
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