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针对前期研制的大型低速船用二冲程柴油机电控气缸注油润滑系统，根据在实船使用过程中出现的问题，有针对性地进行了优化设计：精简了系统的设备，改进了传感器的安装方式，增强了控制功能和控制精度，重点进行了系统安全可靠性设计。以MAN B＆W 6L70MC型主机为例，在四艘集装箱船上进行了实船测试，其注油量1.25g、注油定时为下止点后133.5°、注油压力2.0MPa和注油频率1-6等都能满足气缸润滑要求，安装维修方便；在实船上的应用效果良好，与原机械式气缸注油器相比，节约气缸油50%以上。