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建筑停车配建设施是城市停车供应的主体,科学制定停车配建标准是实现停车供需平衡的关键技术依据.本文总结了国家、地方停车配建标准的制定实施情况,识别标准滞后、分区不细、导向存在偏差等问题.借鉴西方发达城市在停车发展理念、建筑分区分类、配建标准优化等方面的成熟经验,按照交通需求管理、推动公交优先的政策导向,从分区、分类等方面提出了精细化、差异化的停车配建标准优化建议,为我国城市科学制定建筑物停车配建标准提供了参考.