以丹凤县为例探析秦岭山区抗旱应急水源选择

来源 :水利科学与寒区工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:t555666777
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
由于水源调蓄工程较少和水污染等原因,使得秦岭水资源比较丰富的山区县经常遭遇旱灾.文章以丹凤县商山村、土门镇为例,通过分析项目区水源存在问题,经过实地勘察,对抗旱应急水源地的选取进行了探讨,并提出水源保护对策,以提高当地抗旱水源应急能力和保障措施,为秦岭山区抗旱应急水源建设提供了借鉴.
其他文献
由于滑坡的快速下降,影响边坡稳定性,从而导致边坡失稳.本文主要研究荷载条件下,土体边坡随渗透性、沉降速率和沉降比变化的稳定性.因此,采用有限元法对沉水边坡进行了瞬态渗流和变形耦合分析,并进行了稳定性分析.
导致边坡失稳的原因复杂,其中强降雨条件是主要诱因之一,为了研究不同降雨强度下非饱和土体渗流特征对边坡稳定性的影响,本研究以实际边坡工程为依托,利用Geo-Studio软件建立模型,对比分析降雨条件下边坡孔隙水压力、体积含水率、剪应力等变化规律.研究结果表明:在同一降雨时长下,随着降雨强度的增大,边坡土体的孔隙水压力变化范围和幅度也随着增大,基本呈现出100 mm/d>75 mm/d>50 mm/d>25 mm/d的规律;边坡土体的体积含水率与孔隙水压力变化规律相似,边坡体积含水率随着降雨强度的增大而增大,
为研究不同温度场下沥青混凝土的力学性能,在0~20℃条件下对水工沥青混凝土进行了三轴抗压试验和三轴蠕变试验,获得不同温度场下的材料性能影响,并通过引入硬化参量进行温度修正,根据logistic函数建立不同温度场的沥青混凝土应力-应变本构模型.研究表明:沥青混凝土在0℃表现出明显应力软化现象,出现脆性破坏,随着温度上升,材料表现为黏弹性,破坏偏应力下降,温度在10℃以上时,材料蠕变增幅较大,通过递减型logistic函数描述不同温度场应力应变曲线.实例验证,本构模型与实测值拟合性能较好,能准确反应不同温度的
膨胀土边坡稳定问题是国内工程建设中常见且灾害性强的技术问题,一旦边坡失稳将严重影响工程的安全运行并造成巨大的经济损失.提出了一种基于“有压快排”的膨胀土边坡柔性综合防护方案,并在丹江口库区宋岗码头岸坡治理中成功应用.数值计算结果表明:该方法能较好地控制边坡渗流场,并显著提升膨胀土边坡的稳定性.
为克服中国与拉美地区之间的文化差异对工程项目管理造成的阻碍,从尼加拉瓜运河可行性研究、大运河工程建设征地区人口及实务调查的执行过程出发,归类整理了项目执行前期由文化差异引发的项目执行难题,综合分析了文化差异产生的根源,总结了在拉美地区开展工程项目管理、克服文化差异的有效措施.研究成果可为拉美地区工程项目工作者提供参考.
流域是生态系统的基本单元,也是生态产品价值实现的重要载体.以湖北省黄冈市浠水流域为对象,在系统分析流域特点和生态产品价值实现基本条件的基础上,提出进一步完善流域生态产品价值实现机制,必须坚持以生态环境保护为基础前提、以促进生态产业化经营为核心抓手、以实现保护与发展良性循环为核心目标,并结合浠水流域的特点,围绕健全流域生态环境协同管护模式、建立生态产品确权与权属交易机制、创新拓展生态产品产业链和价值链、改革生态产品及其价值交易市场、健全共建共享的生态产品收益分配制度等5个方面,提出了健全生态产品价值实现机制
为研究淮河下游地区拟建枢纽工程基岩力学热效应与渗透特性,设计开展基岩热力耦合下渗透力学试验.热处理温度愈高,基岩强度愈低,冷却水温0℃时,温度150~450℃时,每增大100℃,强度损耗25%,冷却水温愈高,有助于抑制热损伤效应.基岩变形破坏历经“线弹性压密阶段-屈服塑性损伤阶段-失稳破坏阶段”三阶段,热处理温度愈高,压密点应变值和线弹性模量参数均减小,但冷却温度与变形特征参数具有正相关,另泊松比参数随热处理温度为递增关系.围压愈大或冷却水温愈大,渗透率均愈低,但热处理效应与之相反,冷却温度0℃时,常温和
水稻作为我国主要粮食作物,其生长发育、生理代谢均受到水分管理的影响.本文基于不同水分管理分析了水稻光合特性的响应机制;综述了干物质及氮素积累的变化规律;明确土壤水分状况对水稻产生的作用机理;为进一步推行水稻节水高效栽培技术和确定水稻适宜水分管理措施提供参考.
本文结合大凌河实际情况及其建设目标,以河长制为基础运用水生态理念,从休闲、文化、生态、安全四个角度设计水环境治理方案,可为实现人水和谐统一和流域水系统良性循环提供科学依据.
为了研究大型水利枢纽通航建筑物建设规模,合理拟定建筑物尺寸,建立了通过能力适应性分析理论,研究了水利枢纽航运通过能力的评价指标及分析方法,提出了通过能力适应性划分的建议值,评价典型大型水利枢纽通航建筑物服务水平和通过能力适应性.以三峡水运新通道为例,研究了运输能力利用率指标,各方案通过能力适应性分别为38%~100%,推荐方案280 m×40 m;研究了闸室利用率指标,基于TOPSI分析法计算得出280 m×34 m,280 m×40 m方案适应性较好;研究了船舶待闸时间指标,有效闸宽40 m船闸方案的船