论文部分内容阅读
为了对汽车ABS的制动性能进行直观有效的评测，并对其控制策略进行分析和研究，文章提出了一种新的半实物仿真（HIL）方法，通过在MATLAB／SIMULINK环境下建立仿真模型，并验证模型控制策略的可行性后，与汽车ABS相连接对汽车ABS的控制策略及其制动性能进行研究评测，并且能够通过改变模型内相关参数值来模拟不同路况下汽车制动安全性能方面的试验。试验结果表明，该方法能够直观的反映出该车型的ABS制动系统动作时各种相关数据的实时变化情况，实现对ABS制动性能的评测。