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摘要：桥梁作为跨越地形的特殊建造物，地形地质相对复杂且对施工人员的技术要求较高。施工过程易受环境因素或技术因素影响而出现较多问题，严重影响交通运输工作的正常进行。论文系统分析了桥梁施工中常见的问题并将其归类为六大类，针对各类问题深入分析了内部原因，并基于上述各类问题提出了具体的应对策略，以期促进桥梁施工工作的顺利进行。
关键字：桥梁工程、施工过程、技术问题、应对策略
0 引言
桥梁作为重要的基础交通设施，常以跨越地形的方式将不同的道路连接起来，完善了交通运输网络的布置，促进了物流系统和社会经济的发展[1]。近年来，国家颁布多个政策支持包括桥梁工程在内的基础交通设施以健康快速发展，在经济资助、物力供应、技术指导等方面基给予大力支持[2-3]。桥梁施工环境一般相对复杂且对施工人员的技术要求较高，施工过程易受环境因素或技术因素影响而出现较多问题，这些问题的出现影响了交通物流工作的正常进行，阻碍了社会经济的发展[4]。只有系统整理桥梁施工中存在的问题并深入分析内部存在的根本问题，从源头上加以控制和改善才能有效的保证桥梁工程的施工质量，满足日益提高的交通需求和社会发展要求。
1 桥梁施工的技术特点
桥梁作为跨越地形的特殊构造物，其地形条件和水文地质环境较为复杂，因而与其他土建类工程相比，桥梁工程的施工工序和施工难度要复杂的多。同时由于施工工期较长且施工过程中存在较多潜在风险，施工成本也较难控制。桥梁基础常常需要深入地基直达持力层，对测量定位和基础施工的精度要求更高。且相当一部分桥梁基础需要深入水下环境中，施工过程需要采取与陆上施工不同的工序方案，水流侵蚀与冲击、冻融与盐融循環均对后期的桥梁安全造成威胁。上述问题都使得桥梁工程的工作难度与施工工序更为繁琐与复杂。同时桥梁施工场地较为狭小，难以在整个施工空间展开较多的工作面进行施工，一般为流水化进行。复杂的周边环境与特殊的结构特点均影响了桥梁工程施工过程的顺利进行。
2 桥梁施工过程中存在的技术问题
2.1 混凝土开裂
桥梁工程施工过程中采用的主要材料是混凝土，混凝土施工中存在的水化反应或温度变化不可避免的会导致裂缝，极大影响荷载效应下的桥梁结构安全性和稳定性，降低防水性能进而影响桥梁工程的长期耐久性。桥梁混凝土开裂表现为多种形式，包括纵向裂缝、横向裂缝以及龟裂。裂缝若不及时处理就会在荷载或环境作用下会进一步扩展，给桥梁安全带来较大的威胁。
2.2 钢筋锈蚀
钢筋锈蚀现象是由于水或空气中的氯离子与钢筋表面接触发生化学反映生成不稳定的锈蚀产物，钢筋周边的化学产物体积变大使得周边混凝土发生碰撞变形，损伤钢筋降低钢筋强度、迫使混凝土开裂，极大降低桥梁的荷载承载力。
2.3 桥梁桩断柱
断柱现象主要发生在桥梁的桩基施工过程中，可能有较多因素导致，包括导管埋置深度较大、混凝土浇灌时间过长、混凝土配料不合理等。上述不合理的灌注操作极易在施工过程中阻塞导管，导致桥梁桩断柱。
2.4 管理松散
管理松散包括施工现场管理太走于形式、人员组织安排不合理、人机料不能合理分配、人员培训不充分且部分人员不能尽职尽责等。
2.5 缺乏有效的施工成本控制
施工成本控制主要表现在两个方面：（1）追求经济效应，即企业施工过程中通过降低原材料价格追求自身经济收益，而降低了原材料质量的准入标准，进而影响到后期施工安全。（2）缺乏对施工设备的长期养护，导致机械故障率升高，反而增加了桥梁工程的施工成本。特别是对于桥梁工程，大型机械的施工频率较高，因此工程机械养护显得更为重要。
2.6 质量控制体系薄弱
质量控制体系薄弱主要由两方面导致：（1）施工人员专业水平不高从而降低了工程质量，管理人员技术水平不高从而难以及时把控桥梁施工质量。（2）施工企业通过获取廉价原材料降低了桥梁工程的施工质量和安全保证，不利于桥梁结构的长期稳定性和耐久性。
3 相应的解决对策
桥梁工程是一项技术复杂、施工周期较长的土建工程，面对施工过程中出现的以上问题，经过整理与分析提出以下解决对策：
3.1 裂缝控制管理
（1）严格划分混凝土使用等级，严格控制施工桥段的混凝土施工等级。（2）针对横向伸缩缝现象，采用永久式伸缩缝进行优化;（3）掺加温度改良剂，减少因温度变化造成的桥梁混凝土裂缝;（4）严格把控混凝土施工条件，不再极端混凝土中进行桥梁混凝土的浇筑施工，同时确保混凝土搅拌过程中的均匀性。
3.2 钢筋保护措施
（1）钢筋表面涂抹防锈剂或防腐涂层，减少与空气接触;（2）严格把控保护层的施工厚度和质量;（3）预应力钢筋施工中，严格按照施工要求进行，严格控制预应力钢筋的预加应力和桥梁预拱度。（4）加强混凝土裂缝的检测和修补，尽量防止钢筋暴露于空气或水中。
3.3 桩基施工控制
（1）导管的埋置深度应当控制在2 - 6 m;（2）严格控制混凝土导管埋置深度，现场有专人进行检测和控制;（3）加强灌注混凝土过程中的质量和检测，发现问题应当及时中止和弥补;（4）混凝土桩的灌注过程中，没有特殊情况不得中止;
3.4 加强员工培训与能力拓展
（1）注重施工安全。施工过程中以人为本，安全警钟长鸣;（2）针对各类施工人员，必须持证上岗，定期对各类现场人员进行安全与技能培训工作，收集大家意见并进行解答和交流。（3）完善应急管理体系，一旦施工现场发生意外，能够及时有效的做出反应;（4）完善现场考核制和工作责任制，提高现场管理的水平和意识。
3.5 优化成本控制
（1）施工过程中定期开展项目施工方面的内容培训，提高施工质量的效率，避免返工作业;（2）进行现场调研，充分了解原材料的市场情况，优化采购方案;（3）与原材料厂家签署长期合作协议，优化原材料成本;（4）施工材料存放过程中，应当在材料分类的基础上进行分开存储，例如水泥的防水防潮措施。
3.6 质量管理方面
（1）定期对现场各类人员进行培训，加强质量管理意识，优化质量管理流程和组织体系;（2）严格按照图纸进行，有问题及时反馈交流，不得私下修改;（3）预应力结构中，张拉应力和预应力数量应严格控制，确保桥梁承载力;（4）加强隐蔽性工程的质量控制，加强桥墩与桥台、支座与预应力等处的质量监督。
4 结语
随着土木与交通运输工程的发展，我国的桥梁建设工程已经从建设大国迈入到建设强国，桥梁工程的建设数量和建设难度也逐步提升，取得了令人瞩目的成绩，然而随着建设范围扩大、建设难度提升，一些问题也逐步凸显出来。作为一线施工人员，应当重视先前的问题与案例、总经经验与教训，优化施工技术，提高施工质量，逐步推动我国桥梁事业的稳步发展。
参考文献
[1]邢岩松. 道路桥梁施工中存在的问题及对策[J]. 商品与质量， 2015（52）： 298.
[2]冯奔， 刘长年. 关于公路桥梁施工中存在的问题及措施的探讨[J]. 中国科技博览， 2014（1）： 473.
[3]徐亚南，杨垒垒. 公路桥梁施工中相关问题的探究[J].中国科技博览， 2015（1）： 132.
[4]李庆贤. 道路桥梁施工管理中的常见问题与解决措施探究[J]. 工程建设与设计， 2020（20）： 220-221.
关键字：桥梁工程、施工过程、技术问题、应对策略
0 引言
桥梁作为重要的基础交通设施，常以跨越地形的方式将不同的道路连接起来，完善了交通运输网络的布置，促进了物流系统和社会经济的发展[1]。近年来，国家颁布多个政策支持包括桥梁工程在内的基础交通设施以健康快速发展，在经济资助、物力供应、技术指导等方面基给予大力支持[2-3]。桥梁施工环境一般相对复杂且对施工人员的技术要求较高，施工过程易受环境因素或技术因素影响而出现较多问题，这些问题的出现影响了交通物流工作的正常进行，阻碍了社会经济的发展[4]。只有系统整理桥梁施工中存在的问题并深入分析内部存在的根本问题，从源头上加以控制和改善才能有效的保证桥梁工程的施工质量，满足日益提高的交通需求和社会发展要求。
1 桥梁施工的技术特点
桥梁作为跨越地形的特殊构造物，其地形条件和水文地质环境较为复杂，因而与其他土建类工程相比，桥梁工程的施工工序和施工难度要复杂的多。同时由于施工工期较长且施工过程中存在较多潜在风险，施工成本也较难控制。桥梁基础常常需要深入地基直达持力层，对测量定位和基础施工的精度要求更高。且相当一部分桥梁基础需要深入水下环境中，施工过程需要采取与陆上施工不同的工序方案，水流侵蚀与冲击、冻融与盐融循環均对后期的桥梁安全造成威胁。上述问题都使得桥梁工程的工作难度与施工工序更为繁琐与复杂。同时桥梁施工场地较为狭小，难以在整个施工空间展开较多的工作面进行施工，一般为流水化进行。复杂的周边环境与特殊的结构特点均影响了桥梁工程施工过程的顺利进行。
2 桥梁施工过程中存在的技术问题
2.1 混凝土开裂
桥梁工程施工过程中采用的主要材料是混凝土，混凝土施工中存在的水化反应或温度变化不可避免的会导致裂缝，极大影响荷载效应下的桥梁结构安全性和稳定性，降低防水性能进而影响桥梁工程的长期耐久性。桥梁混凝土开裂表现为多种形式，包括纵向裂缝、横向裂缝以及龟裂。裂缝若不及时处理就会在荷载或环境作用下会进一步扩展，给桥梁安全带来较大的威胁。
2.2 钢筋锈蚀
钢筋锈蚀现象是由于水或空气中的氯离子与钢筋表面接触发生化学反映生成不稳定的锈蚀产物，钢筋周边的化学产物体积变大使得周边混凝土发生碰撞变形，损伤钢筋降低钢筋强度、迫使混凝土开裂，极大降低桥梁的荷载承载力。
2.3 桥梁桩断柱
断柱现象主要发生在桥梁的桩基施工过程中，可能有较多因素导致，包括导管埋置深度较大、混凝土浇灌时间过长、混凝土配料不合理等。上述不合理的灌注操作极易在施工过程中阻塞导管，导致桥梁桩断柱。
2.4 管理松散
管理松散包括施工现场管理太走于形式、人员组织安排不合理、人机料不能合理分配、人员培训不充分且部分人员不能尽职尽责等。
2.5 缺乏有效的施工成本控制
施工成本控制主要表现在两个方面：（1）追求经济效应，即企业施工过程中通过降低原材料价格追求自身经济收益，而降低了原材料质量的准入标准，进而影响到后期施工安全。（2）缺乏对施工设备的长期养护，导致机械故障率升高，反而增加了桥梁工程的施工成本。特别是对于桥梁工程，大型机械的施工频率较高，因此工程机械养护显得更为重要。
2.6 质量控制体系薄弱
质量控制体系薄弱主要由两方面导致：（1）施工人员专业水平不高从而降低了工程质量，管理人员技术水平不高从而难以及时把控桥梁施工质量。（2）施工企业通过获取廉价原材料降低了桥梁工程的施工质量和安全保证，不利于桥梁结构的长期稳定性和耐久性。
3 相应的解决对策
桥梁工程是一项技术复杂、施工周期较长的土建工程，面对施工过程中出现的以上问题，经过整理与分析提出以下解决对策：
3.1 裂缝控制管理
（1）严格划分混凝土使用等级，严格控制施工桥段的混凝土施工等级。（2）针对横向伸缩缝现象，采用永久式伸缩缝进行优化;（3）掺加温度改良剂，减少因温度变化造成的桥梁混凝土裂缝;（4）严格把控混凝土施工条件，不再极端混凝土中进行桥梁混凝土的浇筑施工，同时确保混凝土搅拌过程中的均匀性。
3.2 钢筋保护措施
（1）钢筋表面涂抹防锈剂或防腐涂层，减少与空气接触;（2）严格把控保护层的施工厚度和质量;（3）预应力钢筋施工中，严格按照施工要求进行，严格控制预应力钢筋的预加应力和桥梁预拱度。（4）加强混凝土裂缝的检测和修补，尽量防止钢筋暴露于空气或水中。
3.3 桩基施工控制
（1）导管的埋置深度应当控制在2 - 6 m;（2）严格控制混凝土导管埋置深度，现场有专人进行检测和控制;（3）加强灌注混凝土过程中的质量和检测，发现问题应当及时中止和弥补;（4）混凝土桩的灌注过程中，没有特殊情况不得中止;
3.4 加强员工培训与能力拓展
（1）注重施工安全。施工过程中以人为本，安全警钟长鸣;（2）针对各类施工人员，必须持证上岗，定期对各类现场人员进行安全与技能培训工作，收集大家意见并进行解答和交流。（3）完善应急管理体系，一旦施工现场发生意外，能够及时有效的做出反应;（4）完善现场考核制和工作责任制，提高现场管理的水平和意识。
3.5 优化成本控制
（1）施工过程中定期开展项目施工方面的内容培训，提高施工质量的效率，避免返工作业;（2）进行现场调研，充分了解原材料的市场情况，优化采购方案;（3）与原材料厂家签署长期合作协议，优化原材料成本;（4）施工材料存放过程中，应当在材料分类的基础上进行分开存储，例如水泥的防水防潮措施。
3.6 质量管理方面
（1）定期对现场各类人员进行培训，加强质量管理意识，优化质量管理流程和组织体系;（2）严格按照图纸进行，有问题及时反馈交流，不得私下修改;（3）预应力结构中，张拉应力和预应力数量应严格控制，确保桥梁承载力;（4）加强隐蔽性工程的质量控制，加强桥墩与桥台、支座与预应力等处的质量监督。
4 结语
随着土木与交通运输工程的发展，我国的桥梁建设工程已经从建设大国迈入到建设强国，桥梁工程的建设数量和建设难度也逐步提升，取得了令人瞩目的成绩，然而随着建设范围扩大、建设难度提升，一些问题也逐步凸显出来。作为一线施工人员，应当重视先前的问题与案例、总经经验与教训，优化施工技术，提高施工质量，逐步推动我国桥梁事业的稳步发展。
参考文献
[1]邢岩松. 道路桥梁施工中存在的问题及对策[J]. 商品与质量， 2015（52）： 298.
[2]冯奔， 刘长年. 关于公路桥梁施工中存在的问题及措施的探讨[J]. 中国科技博览， 2014（1）： 473.
[3]徐亚南，杨垒垒. 公路桥梁施工中相关问题的探究[J].中国科技博览， 2015（1）： 132.
[4]李庆贤. 道路桥梁施工管理中的常见问题与解决措施探究[J]. 工程建设与设计， 2020（20）： 220-221.