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本文以英国南海岸处Shoreham港内系泊船为例,研究了港口内靠码头系泊船运动的数值计算问题。该船的实船实验和模型实验已经完成,为验证本文计算结果提供了依据。运动方程在时域内求解。在计算船体脉冲响应函数时,引入了船体阻尼系数在频率很低时的渐近表达式和一迭代算法。分析了港内共振波浪和其对船体的作用力。讨论了靠码头系泊船运动的非线性特征。计算结果与实验结果符合很好。