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2019年3月,采用AP-42法对保定市4种道路类型(快速路、主干道、次干道、支路)上的扬尘PM 2.5和PM 10中碳组分特征和来源进行了分析。结果表明:(1)非机动车道扬尘颗粒物中有机碳(OC)和元素碳(EC)含量总体高于机动车道,主要以OC为主,PM 2.5比PM 10更容易聚集碳组分。(2)各道路类型扬尘颗粒物中OC/EC(质量比)均远高于2,证明各道路类型上均存在明显的二次污染。与国内其他城市道路扬尘PM 2.5中的OC/EC相比,保定市的OC/EC明显高于其他城市。二次有机碳(SOC)对OC贡