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在这篇论文，我们由使用损坏力学的理论研究了地区性的地震地位。地壳块的宏观的损坏地位，被地震骨折引起，与几个概念被描述—损坏度，损坏率和 thes 火车评价。在地震进程，学习的块的平均紧张率等于发生在统一时间和物理体积的地震的所有地震时刻张肌的和。为了描述外壳的微损坏的蛤异性，堵住，我们使用在裂缝密度被表示的损坏张肌。借助于到观测系统的从焦点的坐标系统的转变，我们获得了在它的观测系统表示并且获得了研究的块的宏损坏度的焦点的差错飞机的外部正常向量，它是计算的在二价。这为认出地下的损坏地位和压力地位提供一个新分