机动车道的非直接左转交通措施对驾驶员行驶特性和安全的影响

来源 :交通运输系统工程与信息 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chen17983
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鉴于直接左转机动车交通常是路口事故和延误的诱因之一,左转禁驶在许多研究中都作为一项安全措施处理.直接左转处理方式有多种,大致包括:(1)下游路口右转后U形调头直行;(2)当前路口右转后在下一路口前的隔离带打U形调头直行;(3)当前路17右转后在下一路口后的隔离带打U形调头直行;(4)在当前路口上游打“壶柄状(JugHandLe)”转行;(5)在当前路口下游打“壶柄状”转行.这五种措施的基本原则是将直接的左转行交通转换成发生在其它地点(比如下游路口,隔离带或横向街道等)的不同形态的转向交通,可称作“非直接左
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