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针对汽车用材DP590钢，采用有限元技术，运用参数化编程语言和生死单元技术，对该钢的二氧化碳气体保护单面双道焊接进行数值模拟，并将模拟结果与相同工艺条件下的焊接试验结果比较．结果表明，用有限元数值模拟方法得到的温度场分布规律与实测温度值基本一致；后道次的热循环对热影响区的组织有较大影响；由于再热温度对两道次焊接过程有较大影响，后道次开始焊接温度控制在200℃左右对DP590两道次焊接过程比较合理．