高烈度区某特别不规则高层框架剪力墙结构基础隔震设计

来源 :工业安全与环保 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yongleyu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以高烈度区某特别不规则的高层框剪基础隔震结构为研究对象,阐述了采用钢板叠层橡胶隔震支座(LNR、LRB)进行隔震的结构设计方法。针对不规则项及结构薄弱部位提出了加强措施。在设防烈度为8度(0.2 g)的地震作用下,对该建筑的隔震及非隔震结构进行了动力时程分析。在罕遇地震下,对隔震结构的层间位移角、隔震支座的水平剪切位移、隔震支座的轴向拉应力、隔震层的抗风承载力进行了时程分析验算。研究结果表明:运用基础隔震技术可达到明显降低上部结构的地震作用的效果,提高特别不规则高层框架剪力墙结构的抗震性能及地震安全储备。
其他文献
针对WTC型瓦斯突出参数仪便携性差、气密性不可靠、测量精度有限等问题,从功能方面,增加了无线传输功能,将井下测定结果实时上传到地面监控中心;从结构和材料方面,一体化的设计使得仪器更便携,仪器整体重量降低了77.5%,且扁平隔缘凸台的设计,使风流沿仪器向上绕流,减小钻屑解吸气体受温度变化的影响;从测量精度方面,结合理论分析,采用新型的压力传感器,将解吸压力测量误差降低81 Pa,提高仪器测量灵敏度。
黏性土是研究剪切蠕变最常见的土体类型,也是滑坡中普遍存在的土体类型。黏性土剪切蠕变破坏诱发了大量自然或工程边坡失稳,造成不可预估的人员伤亡和经济损失,所以开展黏性土剪切蠕变特性研究具有科学的理论意义和实际的工程效益。在收集整理国内外相关资料的基础上,从试验方法、蠕变特性、力学强度特征以及蠕变本构模型等方面总结了目前黏性土剪切蠕变特征的研究现状及进展,取得如下主要认识:①由于复杂的室外条件,黏性土剪切蠕变研究方法主要采用室内环剪试验、三轴压缩试验以及直剪蠕变试验;②黏性土的蠕变过程呈现多阶段变化特点,即瞬时
根据3GPP协议相关要求,通过仿真设计开发一种ACLR测试方法,满足5G宽带信号的测试要求,并使用信号源、分析仪抓取数据进行测试验证,实验结果满足协议指标要求。
人行柔性吊桥在人群偏载作用下,桥面系由于弯扭耦合作用,会产生桥面横坡,甚至倾覆现象。以云南某人行柔性吊桥为例,采用有限元软件建立全桥有限元模型,考虑在人群偏载的作用下,通过调试横梁的2个长度参数,包括横梁悬挑长度和空置长度(吊杆至边纵梁的距离),得到相应的桥面横坡并进行对比,找出合理的横梁长度参数设置体系,为今后人行柔性吊桥的设计提供参考。结果表明:在桥面净宽不变的前提下,适量增大横梁的空置长度,会使桥面横坡减小的效果更明显,桥面抗倾覆能力更强。
RV减速器是工业机器人关节的核心部件,其中偏心轴加工又是减速器的关键技术之一,偏心轴加工精度对大负载工业机器人的性能起着决定性作用。
利用OpenCV-python和开源OCR技术进行图像预处理,并通过训练得到一个专属字库,能较为精准地识别生产日期字符。针对如何提高商品标签识别系统的工作效率,从改善商品标签图像质量和提高识别算法效率入手进行研究,目的是提高生产效率、提升产品质量。
针对矩形引脚电解电容与PCB板焊接问题,本文从电解电容焊接现状、器件结构工艺设计可靠性等方面对不同品牌进行对比分析。通过焊接存在的失效机理分析、器件结构对比、超景深微镜等设备对器件的全面分析发现,电解电容引脚、PCB板设计结构匹配存在不足,在焊接过程中容易因波峰焊焊接参数的变动导致焊接不良。从器件本身可靠性设计进行整改提升了产品焊接质量。
随着5G NR技术的逐渐成熟和商用部署,5G终端产品种类更加多样化。5G灵活的参数配置和大规模MIMO等关键技术的应用,对5G终端综合测试装置的设计带来了极大的挑战。本文结合终端产线测试需求和云测试技术,提出了一种基于云测试的5G终端综合测试平台设计,并进行了实际测量实验。测量结果验证了所提设计方案的有效性。
介绍一种采用模块化设计,为老年人出行提供便利的智能助手。它包括主控模块、电源模块、驱动模块、避障模块、跟随模块、定位模块、报警模块等,能够实现适量载物、自主跟随、自动避障、超出连接范围警报、一键求助、充当移动座椅等功能。它可以有效解决老年人出行不便,拖拽行李困难,行李易丢失等问题。必要时可通过智能行助手发出求助信号。
基于FDS火灾模拟软件对不同纵向风速作用下隧道单喷淋与双喷淋灭火系统于烟气沉降作用研究分析。通过引入无量纲T/T aver参数,对烟气层化强度和层化曲线进行分析。结果表明:喷淋系统对隧道降温作用明显,喷淋头位置、数量也会对烟气层的稳定带来影响,双喷头位于隧道两侧对烟气层稳定影响较小。同时风速大小会影响烟气层化强度和层化曲线,风速较低(0 m/s<V≤0.5 m/s)时单、双喷淋工况烟气分层基本相同;当风速(1 m/s<V≤2 m/s)时双喷淋层化强度最大、烟气分层效果更佳;当风速大于等于临界风