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给出了基于时、空两种统计方法的网络流速度转换关系及交通延误BPR型函数参数的标定方法,得到了BPR参数和交通特性参数之间的转换关系;由网络系统最优流的单调性结果及网络平衡流单调性条件,通过对网络费用和平衡流的性质分析,给出了一个Braess型"悖论".
交通网络费用函数的标定与分析
【摘 要】
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给出了基于时、空两种统计方法的网络流速度转换关系及交通延误BPR型函数参数的标定方法,得到了BPR参数和交通特性参数之间的转换关系;由网络系统最优流的单调性结果及网络平
【机 构】
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大连理工大学应用数学系,山东科技大学
【出 处】
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交通运输系统工程与信息
【发表日期】
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2003年4期
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