D38型380 t钳夹车的研制(续完)

来源 :铁道车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hz_0752
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5.2 .12 纵向补偿及称重装置主要由纵向补偿液压缸 (旁承油缸 )和连通管路组成。液压缸安在导向梁的大端上 ,位于车辆两端的 2个同侧液压缸 ,通过沿车体 (含货物 )的管路纵向同侧连通 ,同时该装置可兼作称重用。5.2 .13 液压装置D3 8型钳夹车具有 2套独立的液压系统。每套液 5.2.12 Longitudinal compensation and weighing device is mainly composed of longitudinal compensation hydraulic cylinder (bypass cylinder) and connecting pipe. The hydraulic cylinders are mounted on the large end of the guide beam and are located on the same side of the vehicle with two ipsilateral hydraulic cylinders, which are connected on the same side in the longitudinal direction along the piping of the vehicle body (including goods). The device can also double as weighing. 5.2 .13 Hydraulics D3 8 jaws have 2 independent hydraulic systems. Each set of liquid
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