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5年前，笔者首次接触《梅塞德斯·奔驰卡车赛》，笨重的卡车给我留下深刻印象，仿佛驾驶一辆坦克参加汽车比赛。5年后，《卡车赛季》新近推出，笔者迫不及待，第一时间完成下载，一头钻进“驾驶楼”，期望找回5年前的驾驶感觉。
世界上最高、最大、最重的赛车
《卡车赛季》模拟欧洲卡车锦标赛(FIA Europeon Trucks Racing Championship)，这是世界上最顶级的卡车赛事，争年共设9个分站(详情请看上表)。卡车驾驶室很高，差不多层楼那么高，因此称为“驾驶楼”更贴切一些。车手视线悬空，居高临下，赛道一目了然，但是视线越高，车速仿佛越慢，明明时速已经突破180km/h感觉却不过120km/h，急弯越逼越近，想紧急制动，晚啦!卡车又宽又长，超车难上加难。车体越宽赛道相对越窄，前车稍微封死线路后车根本无从下“嘴”。看看摩托车赛，超车就像家常便饭，皆因车宽不足1m。此外，车体越长，超车同样难度倍增。看看卡丁车，长度1.5m，后车从前车尾部超出只要多行驶3m即可超越；如果台卡车长达6m，后车必须多行驶12m才能爬头!说罢“最高”，“最大”，再说“最重”，尽管卡车卸去了拖斗，可还是重达5t。
车体越重，离心力越大，过弯必须减速，然而卡车发动机功率输出高达1000hp，扭矩高达1161Nm，正所谓直道快如飞，弯道慢如牛，多么矛盾的赛车!
世界上最苦、最累、最绝的驾驶
卡车制动令笔者煞是头痛制动力已经调到最高100％，而且刹车片自动喷水，以免热衷但制动效果依然不随人意，你必须更早刹车，否则根本站不住不过，恰恰因为制动力不足，反而不会锁死轮胎，从刹车点到入弯点，你可以把刹车踏板一直踩到底，即将进弯，再逐渐放开。不过，以上动作仅限直道，弯道制动还得试探性地点踩刹车，否则车尾跳起“摇摆舞”，卡车会遛跟头摔进砂池。
卡车攻弯只有一个宇：“累”。由于发动机前置，加上驾驶楼靠前，赛车“头重尾轻”，进弯严重推头在快速弯你必须更早进弯，如果打算“入弯迟，出弯直”，休想!再不进弯，就来不及啦。即便在慢速弯，进弯仍不可太迟，有经验的车手甚至提早碾上路肩，内侧轮因颠簸丧失一部分抓地力，外侧轮依然保持在柏油路面上，外侧抓地力大于内侧，车身产生内旋力，转弯更快，弥补车身笨拙的弱点。卡车后轮驱动，而且扭矩大得惊人，一脚油门下去，出弯严重甩尾。由于车前部更重，因此侧滑以车头为中心经常出现有趣的现象，出弯时前轮“抓”在路面上，后轮“滑”在路肩上。卡车攻弯的最难点在于“入弯推头”和“出弯甩尾”之间的衔接点，加油时机准确，油门力道合适，才能使笨重的“大块头”顺利实现重心转移。
卡车赛另有绝妙之处，用“推头”和“甩尾”来调节前后胎压和左右胎压。如果前轮温度过低，后轮温度过高，意味着前轮中央凹陷，难以接触路面，而后轮中央凸起，内沿和外沿也难以接触路面。这时，车手应采用推头过弯，方向盘打到头，完全用前轮导向力实现转弯，而加油时机略晚，力度略轻。这可以增大前轮摩擦力，提高前胎温度，胎内气体受热膨胀，前轮中央鼓起，回到最佳触地面积的状态。而后轮摩擦减小，胎温降低，中央萎缩，内沿和外沿也回到最佳触地面积。
反之，如果前胎温过高，后胎温过低，则采用甩尾过弯，原理与上述相反。如果左侧胎温过高，右侧胎温过低，赛车过右弯应保持平顺，并且适当减速，减少左胎摩擦力，降低胎温，增大轮胎触地面积，提高抓地力。相反，过左弯应推头进弯、甩尾出弯，动作大，弯速快把右侧胎温尽快提起来，增大轮胎触地面积。
总之，4条轮胎保持均衡胎压有助于平衡抓地力，并且使你在长距离正赛有快速而稳定的圈速。还可以使每条轮胎的内沿，中央和外沿尽可能均匀磨损，延长使用寿命，避免爆胎。轮胎相当于赛车的“跑鞋”，这里面学问深着呢!
世界上最怪、最笨、最逗的游戏
2001年：《公路霸主》(King Of The Road)
除了常规卡车竞赛，还有公路运输模式，这是一款玩法比较多样的卡车游戏，适合赛手，也适合司机，大家各取所需嘛。
推荐度：50分
2002年：《梅塞德斯·奔驰卡车赛》(Mercedes Benz Truck Racing)
游戏带有自动限速，时速达到160公里即停止加速，即便如此，卡车操控依然十分困难，车手狼狈不堪，却越玩越上瘾。
推荐度：90分
2003年：《钢铁18轮·横穿美国》(18 Wheel Of Steel Across America)
这是一款运输游戏，在不违反交规的前提下以更快速度行驶。奉劝大家在游戏之前学学美国交规，否则吊销“虚拟执照”。
推荐度：40分
2004年：《超级卡车赛》(Super Trucks Racing)
这是一款PS2游戏，同样模拟欧洲卡车赛，驾驶难度同样很高，开发商抓的就是玩家的挫折心理，正所谓玩不转、心不甘。
推荐度：80分
2005年：《职业车手2》(TocaRace Driver2)
模拟福特9000型卡车，游戏程序有漏洞，用手刹扭转车身，卡车进入飘移，不仅过弯特快，而且决不打转儿，显然不真实。
推荐度：60分
2006年：《职业车手3》(TocaRace Driver3)
卡车的物理特性比2代有所进步但还是略显简单，程序员表现出卡车的笨重感，但车辆比较听话，驾驶难度趋于折中。
推荐度：70分
2007年：《卡车赛季》(TrucksSeries Racing Mod For rfactor)
这是外挂在《赛车基因》运行的Mod游戏，用Google.com搜索下载游戏，解压后直接拷贝到《赛车基因》目录内即可。
推荐度：100分
世界上最高、最大、最重的赛车
《卡车赛季》模拟欧洲卡车锦标赛(FIA Europeon Trucks Racing Championship)，这是世界上最顶级的卡车赛事，争年共设9个分站(详情请看上表)。卡车驾驶室很高，差不多层楼那么高，因此称为“驾驶楼”更贴切一些。车手视线悬空，居高临下，赛道一目了然，但是视线越高，车速仿佛越慢，明明时速已经突破180km/h感觉却不过120km/h，急弯越逼越近，想紧急制动，晚啦!卡车又宽又长，超车难上加难。车体越宽赛道相对越窄，前车稍微封死线路后车根本无从下“嘴”。看看摩托车赛，超车就像家常便饭，皆因车宽不足1m。此外，车体越长，超车同样难度倍增。看看卡丁车，长度1.5m，后车从前车尾部超出只要多行驶3m即可超越；如果台卡车长达6m，后车必须多行驶12m才能爬头!说罢“最高”，“最大”，再说“最重”，尽管卡车卸去了拖斗，可还是重达5t。
车体越重，离心力越大，过弯必须减速，然而卡车发动机功率输出高达1000hp，扭矩高达1161Nm，正所谓直道快如飞，弯道慢如牛，多么矛盾的赛车!
世界上最苦、最累、最绝的驾驶
卡车制动令笔者煞是头痛制动力已经调到最高100％，而且刹车片自动喷水，以免热衷但制动效果依然不随人意，你必须更早刹车，否则根本站不住不过，恰恰因为制动力不足，反而不会锁死轮胎，从刹车点到入弯点，你可以把刹车踏板一直踩到底，即将进弯，再逐渐放开。不过，以上动作仅限直道，弯道制动还得试探性地点踩刹车，否则车尾跳起“摇摆舞”，卡车会遛跟头摔进砂池。
卡车攻弯只有一个宇：“累”。由于发动机前置，加上驾驶楼靠前，赛车“头重尾轻”，进弯严重推头在快速弯你必须更早进弯，如果打算“入弯迟，出弯直”，休想!再不进弯，就来不及啦。即便在慢速弯，进弯仍不可太迟，有经验的车手甚至提早碾上路肩，内侧轮因颠簸丧失一部分抓地力，外侧轮依然保持在柏油路面上，外侧抓地力大于内侧，车身产生内旋力，转弯更快，弥补车身笨拙的弱点。卡车后轮驱动，而且扭矩大得惊人，一脚油门下去，出弯严重甩尾。由于车前部更重，因此侧滑以车头为中心经常出现有趣的现象，出弯时前轮“抓”在路面上，后轮“滑”在路肩上。卡车攻弯的最难点在于“入弯推头”和“出弯甩尾”之间的衔接点，加油时机准确，油门力道合适，才能使笨重的“大块头”顺利实现重心转移。
卡车赛另有绝妙之处，用“推头”和“甩尾”来调节前后胎压和左右胎压。如果前轮温度过低，后轮温度过高，意味着前轮中央凹陷，难以接触路面，而后轮中央凸起，内沿和外沿也难以接触路面。这时，车手应采用推头过弯，方向盘打到头，完全用前轮导向力实现转弯，而加油时机略晚，力度略轻。这可以增大前轮摩擦力，提高前胎温度，胎内气体受热膨胀，前轮中央鼓起，回到最佳触地面积的状态。而后轮摩擦减小，胎温降低，中央萎缩，内沿和外沿也回到最佳触地面积。
反之，如果前胎温过高，后胎温过低，则采用甩尾过弯，原理与上述相反。如果左侧胎温过高，右侧胎温过低，赛车过右弯应保持平顺，并且适当减速，减少左胎摩擦力，降低胎温，增大轮胎触地面积，提高抓地力。相反，过左弯应推头进弯、甩尾出弯，动作大，弯速快把右侧胎温尽快提起来，增大轮胎触地面积。
总之，4条轮胎保持均衡胎压有助于平衡抓地力，并且使你在长距离正赛有快速而稳定的圈速。还可以使每条轮胎的内沿，中央和外沿尽可能均匀磨损，延长使用寿命，避免爆胎。轮胎相当于赛车的“跑鞋”，这里面学问深着呢!
世界上最怪、最笨、最逗的游戏
2001年：《公路霸主》(King Of The Road)
除了常规卡车竞赛，还有公路运输模式，这是一款玩法比较多样的卡车游戏，适合赛手，也适合司机，大家各取所需嘛。
推荐度：50分
2002年：《梅塞德斯·奔驰卡车赛》(Mercedes Benz Truck Racing)
游戏带有自动限速，时速达到160公里即停止加速，即便如此，卡车操控依然十分困难，车手狼狈不堪，却越玩越上瘾。
推荐度：90分
2003年：《钢铁18轮·横穿美国》(18 Wheel Of Steel Across America)
这是一款运输游戏，在不违反交规的前提下以更快速度行驶。奉劝大家在游戏之前学学美国交规，否则吊销“虚拟执照”。
推荐度：40分
2004年：《超级卡车赛》(Super Trucks Racing)
这是一款PS2游戏，同样模拟欧洲卡车赛，驾驶难度同样很高，开发商抓的就是玩家的挫折心理，正所谓玩不转、心不甘。
推荐度：80分
2005年：《职业车手2》(TocaRace Driver2)
模拟福特9000型卡车，游戏程序有漏洞，用手刹扭转车身，卡车进入飘移，不仅过弯特快，而且决不打转儿，显然不真实。
推荐度：60分
2006年：《职业车手3》(TocaRace Driver3)
卡车的物理特性比2代有所进步但还是略显简单，程序员表现出卡车的笨重感，但车辆比较听话，驾驶难度趋于折中。
推荐度：70分
2007年：《卡车赛季》(TrucksSeries Racing Mod For rfactor)
这是外挂在《赛车基因》运行的Mod游戏，用Google.com搜索下载游戏，解压后直接拷贝到《赛车基因》目录内即可。
推荐度：100分