【摘 要】
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目的综述以木材、聚氨酯泡沫、蜂窝铝作为核乏燃料运输容器减震器填充材料的性能。方法通过对3种填充材料的减震器进行受载分析,然后对3种填充材料的力学性能进行验证。结果
【机 构】
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山东理工大学机械工程学院; Holtec International,1 Holtec Boulevard Camden;
【基金项目】
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山东省自然科学基金（ZR2018MEM006）
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目的综述以木材、聚氨酯泡沫、蜂窝铝作为核乏燃料运输容器减震器填充材料的性能。方法通过对3种填充材料的减震器进行受载分析,然后对3种填充材料的力学性能进行验证。结果将3种材料作为核乏燃料减震器填充材料具有可行性,还列出了3种材料的不足之处。结论工业上对有着优秀能量吸收、限制过载、质轻且受环境变化影较小的核乏燃料运输容器减震器填充材料有着迫切需求。之后提出将2种材料(泡沫铝和双向瓦楞蜂窝铝)作为减震器的填充材料,并分析了2种材料的特点与吸能特性,证明了其作为减震器填充材料的合理性与可行性。
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