【摘 要】
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中国入世的法律义务主体是政府.我国加入WTO的协定和协议,有赖于政府制定的贸易政策加以落实,并有赖于政府各部门实施具体的行政执法行为加以实现.加入WTO,我国交通行业开放
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中国入世的法律义务主体是政府.我国加入WTO的协定和协议,有赖于政府制定的贸易政策加以落实,并有赖于政府各部门实施具体的行政执法行为加以实现.加入WTO,我国交通行业开放的领域比较宽.交通运输和建设的双向开放,必然给我国交通行政执法主体——各级交通行政主管部门的思维方式和管理方式带来严峻的挑战.本文从研究交通行政执法与WTO规则衔接的必要性入手,结合我国交通行政执法工作的实际,分析WTO对交通行政执法工作的基本要求,提出了强化交通行政主管部门的行政执法职能、改革交通行政执法体制、提高交通行政执法质量和效率、加强交通行政执法队伍建设等4项对策.
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