【摘 要】
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阐述了国际流行的PERCLOS算法测评驾驶疲劳的原理和基于此原理的汽车防疲劳驾驶枕设计.系统设计为疲劳检测、状态报警、物理提示三部分,集成虹膜识别、红外感应、GPS测速、声
【机 构】
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230041,合肥工业大学 安徽 合肥
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阐述了国际流行的PERCLOS算法测评驾驶疲劳的原理和基于此原理的汽车防疲劳驾驶枕设计.系统设计为疲劳检测、状态报警、物理提示三部分,集成虹膜识别、红外感应、GPS测速、声光震动报警模块.实时采集驾驶员以及车辆的驾驶状态完成疲劳驾驶状态检测并传递给控制模块,做出相应指示动作.疲劳驾驶的主要表现包括驾驶员缓慢闭眼、不正确的驾驶姿势、不自主超速、反应迟钝等,且50%的交通安全事故起源于驾驶员意识不清醒从而酿成车祸.系统设计针对各型驾驶车辆,可有效保障安全驾驶.
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