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水泥土挤密桩在客运专线的地基处理中得到了广泛应用，但其设计施工多以经验为主，许多问题还有待于深入的研究。水泥土挤密桩单桩复合地基静载荷试验复杂，耗资大，而郑西客运专线利用有限元数值模拟的方法对其进行较深入的分析，得出了一些与现场试验相符的结论，说明利用数值模拟的方法能够很好地模拟水泥土挤密桩单桩复合地基静载荷试验。