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【摘 要】本文在对TAM原始模型理论研究的基础上，针对区域物流平台的行业特点和安徽物流公共信息平台自身特点，构建基于TAM的安徽物流公共信息平台理论模型，并根据模型设计调查问卷，对安徽物流公共信息平台用户企业进行问卷调查和访谈，检验模型，找到安徽物流公共信息平台用户采纳行为的影响因素，提出相应的平台改进建议。
【关键词】技术采纳模型；区域物流平台；物流信息化
1.引言
随着《物流业调整与振兴规划》的颁布实施，各地纷纷制定区域和地方物流规划，颁布物流相关政策。其中，区域物流公共平台的理论和实践更加日益得到学术研究部门和地方各级政府的重视。
区域物流信息平台是公共产品的一种，区域物流信息平台的开发利用水平不仅取决于区域物流信息平台本身的质量，更取决于区域物流信息平台用户（即物流企业、物流需求者、相关政府部门等）的采纳、用户对区域物流信息平台信息检索、信息内容的使用等等。因此，区域物流信息平台的开发利用是平台质量（技术水平、信息内容）、区域物流信息平台用户特征、区域物流信息平台用户信息行为、区域物流信息平台信息内容与用户任务的匹配程度等等变量共同综合影响的结果。因而，研究用户对区域物流信息平台的采纳行为、区域物流信息平台用户的信息行为对提高区域物流信息平台质量和区域物流信息平台开发利用水平具有重大意义。通过构建基于TAM的区域物流信息平台用户采纳模型来探究区域物流信息平台用户信息行为，并从用户信息行为的角度来改进区域物流信息平台质量、提高区域物流信息平台开发利用水平正是本文研究的目的所在。
2.安徽物流公共信息平台用户分析
安徽物流公共信息平台的用户可以分为需求者、提供平台软硬件的制造者、使用者包括从平台输出中获益的主要用户和控制系统并提供系统输入的次要用户、规范系统实施和使用的规章制度的管理者等。安徽省“工业强省”的发展战略，使得工业界对安徽物流公共信息平台具有强烈的需求，各级政府管理部门从宏观管理和创新发展的角度，对平台也有强劲的需求，其他社会机构业务也需要平台的支持。可见，安徽物流公共信息平台的需求者包括交通运输企业、货主企业、物流企业、货代企业、金融机构、政府部门等。制造者，是指平台软硬件的提供者，包括研究机构、软硬件供应商、政府部门、行业协会等。管理者，平台的管理运行者以服务政府职能部门为主，包括发展改革部门、经济和信息化部门、交通部门、商务部门、教育部门、税务、海关、统计部门等，以及行业协会等。
本研究主要研究对象是安徽物流公共信息平台的需求者，利用TAM模型来研究用户对安徽物流公共信息平台的采纳及其影响因素。
3.研究理论和假设模型
本研究综合吸取各领域TAM实例研究的模型改造，对TAM原模型进行改造，以适应本研究。综合了各领域TAM实例研究的模型改造，如风险、用户因素、环境因素、技术或系统自身因素等等[1]，结合平台本研究特点，加入附加变量，初步构建基于TAM的安徽物流公共信息平台用户采纳模型。
根据模型构成，以及模型变量衍射下级指标的特点，分析各个变量及其下级的组成。前因变量有：主观规范、用户特征、信息/任务匹配、行业特征[2]。其中，信息/任务匹配是由信息特征和任务特征共同决定的[3]。在理论研究和综合的基础上，并借鉴类似的TAM实例研究调查问卷的设计，由模型变量衍射下级指标，并根据各个变量的下级指标设计相关问题，再修改整理成调查问卷。前因变量有：主观规范、用户特征、信息/任务匹配、行业特征。其中，信息/任务匹配是有信息特征和任务特征共同决定的[4]。
根据上述变量和下级指标，本研究设计了一份调查问卷。
4.问卷调查和数据采集
调查对象主要由安徽省内有业务辐射的物流企业和具有物流需求的企业，主要采取访谈和调查相结合的形式，实地走访了本地的部分物流企业，进行调查访谈,对调查结果进行统计，利用SPSS18.O软件，结合模型，分析调查结果。
5.数据分析
本文采用SPSS最常用的相关性分析方法，即线性相关中的Pearson系数来进行各个变量间的相关性分析[5]。
5.1主观规范对感知有用性
通过统计分析得出，模型变量主观规范的考量问题选项对感知有用性的相关性分别为0.370和0.436，在0.3到0.5之间，低度相关。说明主观规范对感知有用性低度影响。
5.2用户特征对感知有用性
通过统计分析得出，考量用户特征的问卷选项对考量感知有用性的问卷选项相关性都在0.5以上，且大部分问卷选项的相关性都较高，为中度相关。说明用户特征对感知有用性影响较大。
5.3用户特征对感知易用性
通过统计分析得出，考量用户特征的问卷选项对考量感知易用性的问卷选项的相关性绝大多数都在0.4~0.7之间，用户特征和感知易用性中度相关，说明用户特征在一定程度上对感知易用性的影响程度较大。
5.4信息任务匹配对感知有用性
通过统计分析得出，考量信息任务匹配的问卷选项对考量感知有用性的问卷选项的相关性绝大多数都在0.4~0.8之间，信息任务匹配和感知有用性中度相关。
5.5信息任务匹配对信任
信息任务的匹配程度，关系到安徽物流公共信息平台为用户提供信息和服务的可操作性，在一定程度上影响用户对平台的认可和信任。
通过统计分析得出，考量信息匹配的问卷选项对考量信任的问卷选项的相关性都在0.2~0.4之间，相关度很低，可认为不相关。
5.6行业特征对感知有用性
通过统计分析得出，考量行业特征的问卷选项和考量感知有用性的问卷选项之间相关性系数在0.2~0.3之间，相关度很低，可认为不相关。说明二者之间的相关程度不高，行业特征对感知有用性的影响程度有待考量。
5.7风险对信任
通过统计分析得出，考量风险的问卷选项和考量信任的问卷之间的相关性，均为负数，且绝对值数值均在0.5~0.7之间，说明风险和信任之间负相关，且中度相关。风险对信任存在较高的负影响。
5.8风险对感知易用性
通过统计分析得出，考量风险的问卷选项和考量感知易用性的问卷选项之间的相关性，均为负值，说明风险和感知易用性之间负相关；但绝对数值较小，大多在0.3以下，说明风险和感知易用性低度相关，在本研究中可认为不相关。
5.9感知易用性对感知有用性
通过统计分析得出，考量感知易用性的问卷选项和考量感知有用性的问卷选项之间的相关性数值均在0.5以上，中度相关，且数值基本较高，说明感知易用性和感知有用性二者相关程度较高，感知易用性对感知有用性的影响程度较大。
5.10信任对使用态度
通过统计分析得出，考量信任的问卷选项和考量使用态度的问题选项之间的相关性系数为0.675，大于0.5，中度相关，说明信任和使用态度二者相关性较高，信任对使用态度的影响程度较大。
5.11风险对使用态度
通过统计分析得出，考量风险的问卷选项和考量使用态度的问卷选项之间的相关性系数均为负数，说明风险和使用态度之间负相关，风险对使用态度存在负影响；且绝对数值在0.3~0.5之间，低度相关，说明风险对使用态度在一定程度上存在影响。
5.12感知易用性对使用态度
通过统计分析得出，考量感知易用性的问卷选项和考量使用态度的问卷选项之间的相关性系数均在0.5~0.8之间，中度相关，说明感知易用性和使用态度二者相关程度较高，感知易用性对使用态度影响程度较大。
5.13感知有用性对使用态度
通过统计分析得出，考量感知有用性的问卷选项和考量使用态度的问卷选项之间的相关性系数为0.670，大于0.5，中度相关，说明感知有用性和使用态度二者相关程度较高，感知有用性对使用态度影响程度较大。
5.14模型修改
综合5.4中的相关性分析，可看出，在理论构建的基于TAM的安徽物流公共信息平台研究模型中，各变量之间的相关性如下：主观规范对感知有用性低度相关；用户特征对感知有用性中度相关；用户特征对感知易用性中度相关；信息/任务匹配对感知有用性中度相关；信息/任务匹配对信任在本研究中可认为不相关；行业特征对感知有用性在本研究中可认为不相关；风险对信任中度相关；风险对感知易用性在本研究中可认为不相关；感知易用性对感知有用性中度相关；信任对使用态度中度相关；风险对使用态度低度相关；感知易用性对使用态度中度相关；感知有用性对使用态度中度相关。
6.结论（对策建议）
调查中，一些调查对象对平台改进提出了一些很有建设性的建议，整合如下：
平台服务方面：①现在更换物流的代价很大，希望平台能够提供物流企业的更精准的信誉评价，如货主的评价等；②信息应及时更新，界面进一步扩大，交易程序和交易系统方便、快捷化；③根据物流信息行情，修改不合理的信息；④建立和完善与现代物流中心相配套的物流信息平台，提供物流投资项目、物流政策法规等物流信息的共享；⑤提供物流规划设计、物流系统方案优化、供应链方案优化、物流培训、物流企业管理咨询等第四方物流整合服务。
用户保护及隐私方面：①扩大用户面；②最大限度确保会员的权利和利益，将会员风险降到最低；③平台服务条款应该加入保护会员利益的相关条款；④加强对协议的各项条款的严谨执行，灵活运用，合理规定用户的权利和义务；⑤多增加一些会员之间、会员与平台内部的交流途径；⑥为社会各界提供更广阔的物流信息服务平台，注重发展人际网络和互联网平台的融合。
参考文献：
[1]吴晓伟，李丹，吕继红.基于TAM和知觉风险的网络竞争情报用户使用行为研究[J].情报科学，2010（6）：932-935.
[2]张红红，葛冬玲，相吉利.基于ＴＡＭ模型的创新科技产品采用意愿研究[J].科技进步与对策，2010（09）：86-90.
[3]杜治洲.基于TAM模型的电子政务公众接受问题研究[J].图书情报工作，2010（09）：121-125.
[4]Venkatesh,Vetal. User acceptance of information technology: toward a unified view. MIS Quarterly,2003,27（3）:425-478.
[5]百度文库.结构方程模型——Lisrel的的初级应用[EB/OL].（2014-03-10）. http://wenku.baidu.com/view/fe181ebfc77da26925c5b0da.html.
课题项目：
本论文系2014年度安徽省体育社会科学研究重点项目“以电视传媒为平台的全民健身营销模式研究”（ASS2014128）阶段性研究成果。
作者简介：
孙 华（1988-），硕士，安徽审计职业学院教师，主要研究方向：物流信息化，体育营销。
【关键词】技术采纳模型；区域物流平台；物流信息化
1.引言
随着《物流业调整与振兴规划》的颁布实施，各地纷纷制定区域和地方物流规划，颁布物流相关政策。其中，区域物流公共平台的理论和实践更加日益得到学术研究部门和地方各级政府的重视。
区域物流信息平台是公共产品的一种，区域物流信息平台的开发利用水平不仅取决于区域物流信息平台本身的质量，更取决于区域物流信息平台用户（即物流企业、物流需求者、相关政府部门等）的采纳、用户对区域物流信息平台信息检索、信息内容的使用等等。因此，区域物流信息平台的开发利用是平台质量（技术水平、信息内容）、区域物流信息平台用户特征、区域物流信息平台用户信息行为、区域物流信息平台信息内容与用户任务的匹配程度等等变量共同综合影响的结果。因而，研究用户对区域物流信息平台的采纳行为、区域物流信息平台用户的信息行为对提高区域物流信息平台质量和区域物流信息平台开发利用水平具有重大意义。通过构建基于TAM的区域物流信息平台用户采纳模型来探究区域物流信息平台用户信息行为，并从用户信息行为的角度来改进区域物流信息平台质量、提高区域物流信息平台开发利用水平正是本文研究的目的所在。
2.安徽物流公共信息平台用户分析
安徽物流公共信息平台的用户可以分为需求者、提供平台软硬件的制造者、使用者包括从平台输出中获益的主要用户和控制系统并提供系统输入的次要用户、规范系统实施和使用的规章制度的管理者等。安徽省“工业强省”的发展战略，使得工业界对安徽物流公共信息平台具有强烈的需求，各级政府管理部门从宏观管理和创新发展的角度，对平台也有强劲的需求，其他社会机构业务也需要平台的支持。可见，安徽物流公共信息平台的需求者包括交通运输企业、货主企业、物流企业、货代企业、金融机构、政府部门等。制造者，是指平台软硬件的提供者，包括研究机构、软硬件供应商、政府部门、行业协会等。管理者，平台的管理运行者以服务政府职能部门为主，包括发展改革部门、经济和信息化部门、交通部门、商务部门、教育部门、税务、海关、统计部门等，以及行业协会等。
本研究主要研究对象是安徽物流公共信息平台的需求者，利用TAM模型来研究用户对安徽物流公共信息平台的采纳及其影响因素。
3.研究理论和假设模型
本研究综合吸取各领域TAM实例研究的模型改造，对TAM原模型进行改造，以适应本研究。综合了各领域TAM实例研究的模型改造，如风险、用户因素、环境因素、技术或系统自身因素等等[1]，结合平台本研究特点，加入附加变量，初步构建基于TAM的安徽物流公共信息平台用户采纳模型。
根据模型构成，以及模型变量衍射下级指标的特点，分析各个变量及其下级的组成。前因变量有：主观规范、用户特征、信息/任务匹配、行业特征[2]。其中，信息/任务匹配是由信息特征和任务特征共同决定的[3]。在理论研究和综合的基础上，并借鉴类似的TAM实例研究调查问卷的设计，由模型变量衍射下级指标，并根据各个变量的下级指标设计相关问题，再修改整理成调查问卷。前因变量有：主观规范、用户特征、信息/任务匹配、行业特征。其中，信息/任务匹配是有信息特征和任务特征共同决定的[4]。
根据上述变量和下级指标，本研究设计了一份调查问卷。
4.问卷调查和数据采集
调查对象主要由安徽省内有业务辐射的物流企业和具有物流需求的企业，主要采取访谈和调查相结合的形式，实地走访了本地的部分物流企业，进行调查访谈,对调查结果进行统计，利用SPSS18.O软件，结合模型，分析调查结果。
5.数据分析
本文采用SPSS最常用的相关性分析方法，即线性相关中的Pearson系数来进行各个变量间的相关性分析[5]。
5.1主观规范对感知有用性
通过统计分析得出，模型变量主观规范的考量问题选项对感知有用性的相关性分别为0.370和0.436，在0.3到0.5之间，低度相关。说明主观规范对感知有用性低度影响。
5.2用户特征对感知有用性
通过统计分析得出，考量用户特征的问卷选项对考量感知有用性的问卷选项相关性都在0.5以上，且大部分问卷选项的相关性都较高，为中度相关。说明用户特征对感知有用性影响较大。
5.3用户特征对感知易用性
通过统计分析得出，考量用户特征的问卷选项对考量感知易用性的问卷选项的相关性绝大多数都在0.4~0.7之间，用户特征和感知易用性中度相关，说明用户特征在一定程度上对感知易用性的影响程度较大。
5.4信息任务匹配对感知有用性
通过统计分析得出，考量信息任务匹配的问卷选项对考量感知有用性的问卷选项的相关性绝大多数都在0.4~0.8之间，信息任务匹配和感知有用性中度相关。
5.5信息任务匹配对信任
信息任务的匹配程度，关系到安徽物流公共信息平台为用户提供信息和服务的可操作性，在一定程度上影响用户对平台的认可和信任。
通过统计分析得出，考量信息匹配的问卷选项对考量信任的问卷选项的相关性都在0.2~0.4之间，相关度很低，可认为不相关。
5.6行业特征对感知有用性
通过统计分析得出，考量行业特征的问卷选项和考量感知有用性的问卷选项之间相关性系数在0.2~0.3之间，相关度很低，可认为不相关。说明二者之间的相关程度不高，行业特征对感知有用性的影响程度有待考量。
5.7风险对信任
通过统计分析得出，考量风险的问卷选项和考量信任的问卷之间的相关性，均为负数，且绝对值数值均在0.5~0.7之间，说明风险和信任之间负相关，且中度相关。风险对信任存在较高的负影响。
5.8风险对感知易用性
通过统计分析得出，考量风险的问卷选项和考量感知易用性的问卷选项之间的相关性，均为负值，说明风险和感知易用性之间负相关；但绝对数值较小，大多在0.3以下，说明风险和感知易用性低度相关，在本研究中可认为不相关。
5.9感知易用性对感知有用性
通过统计分析得出，考量感知易用性的问卷选项和考量感知有用性的问卷选项之间的相关性数值均在0.5以上，中度相关，且数值基本较高，说明感知易用性和感知有用性二者相关程度较高，感知易用性对感知有用性的影响程度较大。
5.10信任对使用态度
通过统计分析得出，考量信任的问卷选项和考量使用态度的问题选项之间的相关性系数为0.675，大于0.5，中度相关，说明信任和使用态度二者相关性较高，信任对使用态度的影响程度较大。
5.11风险对使用态度
通过统计分析得出，考量风险的问卷选项和考量使用态度的问卷选项之间的相关性系数均为负数，说明风险和使用态度之间负相关，风险对使用态度存在负影响；且绝对数值在0.3~0.5之间，低度相关，说明风险对使用态度在一定程度上存在影响。
5.12感知易用性对使用态度
通过统计分析得出，考量感知易用性的问卷选项和考量使用态度的问卷选项之间的相关性系数均在0.5~0.8之间，中度相关，说明感知易用性和使用态度二者相关程度较高，感知易用性对使用态度影响程度较大。
5.13感知有用性对使用态度
通过统计分析得出，考量感知有用性的问卷选项和考量使用态度的问卷选项之间的相关性系数为0.670，大于0.5，中度相关，说明感知有用性和使用态度二者相关程度较高，感知有用性对使用态度影响程度较大。
5.14模型修改
综合5.4中的相关性分析，可看出，在理论构建的基于TAM的安徽物流公共信息平台研究模型中，各变量之间的相关性如下：主观规范对感知有用性低度相关；用户特征对感知有用性中度相关；用户特征对感知易用性中度相关；信息/任务匹配对感知有用性中度相关；信息/任务匹配对信任在本研究中可认为不相关；行业特征对感知有用性在本研究中可认为不相关；风险对信任中度相关；风险对感知易用性在本研究中可认为不相关；感知易用性对感知有用性中度相关；信任对使用态度中度相关；风险对使用态度低度相关；感知易用性对使用态度中度相关；感知有用性对使用态度中度相关。
6.结论（对策建议）
调查中，一些调查对象对平台改进提出了一些很有建设性的建议，整合如下：
平台服务方面：①现在更换物流的代价很大，希望平台能够提供物流企业的更精准的信誉评价，如货主的评价等；②信息应及时更新，界面进一步扩大，交易程序和交易系统方便、快捷化；③根据物流信息行情，修改不合理的信息；④建立和完善与现代物流中心相配套的物流信息平台，提供物流投资项目、物流政策法规等物流信息的共享；⑤提供物流规划设计、物流系统方案优化、供应链方案优化、物流培训、物流企业管理咨询等第四方物流整合服务。
用户保护及隐私方面：①扩大用户面；②最大限度确保会员的权利和利益，将会员风险降到最低；③平台服务条款应该加入保护会员利益的相关条款；④加强对协议的各项条款的严谨执行，灵活运用，合理规定用户的权利和义务；⑤多增加一些会员之间、会员与平台内部的交流途径；⑥为社会各界提供更广阔的物流信息服务平台，注重发展人际网络和互联网平台的融合。
参考文献：
[1]吴晓伟，李丹，吕继红.基于TAM和知觉风险的网络竞争情报用户使用行为研究[J].情报科学，2010（6）：932-935.
[2]张红红，葛冬玲，相吉利.基于ＴＡＭ模型的创新科技产品采用意愿研究[J].科技进步与对策，2010（09）：86-90.
[3]杜治洲.基于TAM模型的电子政务公众接受问题研究[J].图书情报工作，2010（09）：121-125.
[4]Venkatesh,Vetal. User acceptance of information technology: toward a unified view. MIS Quarterly,2003,27（3）:425-478.
[5]百度文库.结构方程模型——Lisrel的的初级应用[EB/OL].（2014-03-10）. http://wenku.baidu.com/view/fe181ebfc77da26925c5b0da.html.
课题项目：
本论文系2014年度安徽省体育社会科学研究重点项目“以电视传媒为平台的全民健身营销模式研究”（ASS2014128）阶段性研究成果。
作者简介：
孙 华（1988-），硕士，安徽审计职业学院教师，主要研究方向：物流信息化，体育营销。