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【摘 要】随着经济全球化趋势日益加重、全球经济发展复杂性直线升高，加之中国人才短缺、工资上涨、出口退税优惠减少等不利因素增加以及欧美市场仍存在的部分遗留问题的影响，身为全球最大发展中国家的我们，在顺应时代发展的“一带一路”浪潮中充满了机遇和挑战。企业管理做为经济发展中重要的环节，如何在竞争中求得一线生机，是现代企业不容忽视的严峻课题。企业负责人更应该思考如何直面国际竞争的生存压力，使企业在国际市场的舞台上占有一席之地。而本文，旨在通过对一些“一带一路”沿线企业的发展情况，分析新时期的企业发展前景并对发展中可能出现的问题进行讨论。
【关键词】“一带一路”；案例分析；借鉴管理技术
随着世界经济全球化、区域经济一体化进程的推进，经济格局和贸易格局的适时调整，世界经济到了转型升级的关键时期，故而激发区域经济的发展活力与合作潜力是当前经济形势下的大势所趋。在推动“一带一路”的大背景下，中国企业既要抓住机遇，在这个广阔的平台上实现自我突破，也要做好中国“软实力”的形象代言人，让中国品牌以最优姿态展现给全世界。
一、“一带一路”提出背景
2016年，中国举办“一带一路”国际高峰论坛再度明确了全球化发展的目标，也使中国同世界经济市场联系更加紧密。“一带一路”作为中国的长期战略目标，对中国实现现代化建设和屹立于世界领导地位具有难以估量的战略意义。“一带一路”的战略构想，迎合了沿线各国的共同需求，开启了沿线各国优势互补、开放发展的机遇之窗，是国际间合作的一种新体现、新平台。基于平等的文化认同框架下谈合作的“一带一路”战略，是国家的战略性决策，彰显的是和平与交流、理解与包容、合作与共赢的国际合作精神。
二、“一带一路”战略成功案例
“一带一路”实施已来，已经逐步从战略构想迈入实际实施领域，而“走出去”的成功，使各类合作项目在世界范围内开枝散叶。譬如国家电网公司成功入股希腊国家电网公司，又如中国招商局融资建设多哈雷多功能港口开港。
1.国家电网公司成功入股希腊国家电网公司
国家电网公司（State Grid）作为国家机构和国家控股公司，承载着国家能源安全和国民经济命脉国有两项重要使命，核心业务是建设和运营电网，承担着保障更安全、更经济、更清洁、可持续的电力供应的基本使命。
2017年6月21日，中国国家电网斥资24亿元圆满收购希腊国家电网24%股权。这是国家电网公司在欧洲市场的又一项重大投资举措。此外，这也是国家电网公司在“一带一路”国际合作高峰论坛后，积极落实“一带一路”建设的新突破，开启了中希两国能源合作新的篇章，对促进“一带一路”倡议在希腊深入落实、深化两国全面战略伙伴关系具有重要意义。
2.中国招商局融资建设多哈雷多功能港口开港
招商局素有“中国民族企业百年历程缩影”的美誉。其经营活动遍布香港、内地、东南亚等地区。中国招商局在“一带一路”战略目标的推动下，融资建设的吉布提多哈雷多功能港口（一期）如期举行了开港仪式。
吉布提是亚欧非海上主航线的重要枢纽，素有吉布提海運领域“盛开的花朵”之美称。吉布提老旧的港口基础设施阻碍了吉布提的发展潜力。中国企业帮助建设吉布提新港，吉布提人民为此欢欣鼓舞。港口的建立，不仅显著提升了吉布提港口运输能力，让吉布提发挥其物流和运输中心的特长；而且使吉布提拥有了世界级的基础设施，提升了其在非洲大陆的贸易中心地位。港口的地缘优势将转化为实在的经济收益，吉布提市内商业必将呈现新的繁荣态势。
三、“一带一路”之“走出去”可能面临的风险及应对
1.作为资金提供者，存在资金无法收回的风险。一旦资金接受方发生政局变动，如何收回资金必将成为期待解决的现实问题。为此，需加强与发达国家间的政策协调，充分发挥出口信用保险的作用，积极参国际协调与合作。
2.作为产品提供者，中国将面临国企改革后劲不足的风险。为此，在规划“一带一路”战略方案时需明确指出：国有企业必须改制成功后才能主导项目实施。
3.技术创新动力不足成为风险。过剩产品、过剩产能被利用起来后，可能会阻碍科技创新的步伐，会出现创新动力不足的现象。为此，建议国家尽快出台相关法律规范，确保国内的技术创新拥有足够的资金支持。
四、可借鉴的项目核心管理技术的方法
1.建立并完善产能合作体制机制与支持服务体系
在新的时代背景下，“一带一路”产能合作需要政府摒弃旧的管理体制，做到深化改革与制度创新并行，完成对外投资和国际合作的促进体制的构建。
2.积极利用外部力量，实现合作共赢
企业“走出去”时，需要面对东道国陌生的法律法规、社会、人文环境，发生纠纷后积极利用外部力量解决问题，则事半功倍。在合作中秉承合作共赢理念，重视与东道国企业、国际公司、相关金融机构等合作。
3.加强研究，降低产能合作风险
为应对和降低产能合作可能存在的各种风险，要加强对“一带一路”沿线国家世情、国情、社情、民情研究。科学评估相关国家投资风险，谨慎选择合作东道国，应作为“一带一路”产能合作的前置条件。
五、结语
如今“一带一路”建设从无到有、由点及面，从中国创意到国际共识，并且在设施联通、贸易畅通、资金融通等方面都取得了显著的成果，而相关企业管理的工程项目以及产能合作作为“一带一路”的重要组成部分，更是留下一行行坚实的足迹，相信我们会做的越来越好。
参考文献：
国家发改委.外交部.商务部. 推动共建丝绸之路和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动.[M] 北京：外文出版社. 2015.
作者简介：
王子钰（2000—），男，汉族，河北省保定市人，高中学历。
【关键词】“一带一路”；案例分析；借鉴管理技术
随着世界经济全球化、区域经济一体化进程的推进，经济格局和贸易格局的适时调整，世界经济到了转型升级的关键时期，故而激发区域经济的发展活力与合作潜力是当前经济形势下的大势所趋。在推动“一带一路”的大背景下，中国企业既要抓住机遇，在这个广阔的平台上实现自我突破，也要做好中国“软实力”的形象代言人，让中国品牌以最优姿态展现给全世界。
一、“一带一路”提出背景
2016年，中国举办“一带一路”国际高峰论坛再度明确了全球化发展的目标，也使中国同世界经济市场联系更加紧密。“一带一路”作为中国的长期战略目标，对中国实现现代化建设和屹立于世界领导地位具有难以估量的战略意义。“一带一路”的战略构想，迎合了沿线各国的共同需求，开启了沿线各国优势互补、开放发展的机遇之窗，是国际间合作的一种新体现、新平台。基于平等的文化认同框架下谈合作的“一带一路”战略，是国家的战略性决策，彰显的是和平与交流、理解与包容、合作与共赢的国际合作精神。
二、“一带一路”战略成功案例
“一带一路”实施已来，已经逐步从战略构想迈入实际实施领域，而“走出去”的成功，使各类合作项目在世界范围内开枝散叶。譬如国家电网公司成功入股希腊国家电网公司，又如中国招商局融资建设多哈雷多功能港口开港。
1.国家电网公司成功入股希腊国家电网公司
国家电网公司（State Grid）作为国家机构和国家控股公司，承载着国家能源安全和国民经济命脉国有两项重要使命，核心业务是建设和运营电网，承担着保障更安全、更经济、更清洁、可持续的电力供应的基本使命。
2017年6月21日，中国国家电网斥资24亿元圆满收购希腊国家电网24%股权。这是国家电网公司在欧洲市场的又一项重大投资举措。此外，这也是国家电网公司在“一带一路”国际合作高峰论坛后，积极落实“一带一路”建设的新突破，开启了中希两国能源合作新的篇章，对促进“一带一路”倡议在希腊深入落实、深化两国全面战略伙伴关系具有重要意义。
2.中国招商局融资建设多哈雷多功能港口开港
招商局素有“中国民族企业百年历程缩影”的美誉。其经营活动遍布香港、内地、东南亚等地区。中国招商局在“一带一路”战略目标的推动下，融资建设的吉布提多哈雷多功能港口（一期）如期举行了开港仪式。
吉布提是亚欧非海上主航线的重要枢纽，素有吉布提海運领域“盛开的花朵”之美称。吉布提老旧的港口基础设施阻碍了吉布提的发展潜力。中国企业帮助建设吉布提新港，吉布提人民为此欢欣鼓舞。港口的建立，不仅显著提升了吉布提港口运输能力，让吉布提发挥其物流和运输中心的特长；而且使吉布提拥有了世界级的基础设施，提升了其在非洲大陆的贸易中心地位。港口的地缘优势将转化为实在的经济收益，吉布提市内商业必将呈现新的繁荣态势。
三、“一带一路”之“走出去”可能面临的风险及应对
1.作为资金提供者，存在资金无法收回的风险。一旦资金接受方发生政局变动，如何收回资金必将成为期待解决的现实问题。为此，需加强与发达国家间的政策协调，充分发挥出口信用保险的作用，积极参国际协调与合作。
2.作为产品提供者，中国将面临国企改革后劲不足的风险。为此，在规划“一带一路”战略方案时需明确指出：国有企业必须改制成功后才能主导项目实施。
3.技术创新动力不足成为风险。过剩产品、过剩产能被利用起来后，可能会阻碍科技创新的步伐，会出现创新动力不足的现象。为此，建议国家尽快出台相关法律规范，确保国内的技术创新拥有足够的资金支持。
四、可借鉴的项目核心管理技术的方法
1.建立并完善产能合作体制机制与支持服务体系
在新的时代背景下，“一带一路”产能合作需要政府摒弃旧的管理体制，做到深化改革与制度创新并行，完成对外投资和国际合作的促进体制的构建。
2.积极利用外部力量，实现合作共赢
企业“走出去”时，需要面对东道国陌生的法律法规、社会、人文环境，发生纠纷后积极利用外部力量解决问题，则事半功倍。在合作中秉承合作共赢理念，重视与东道国企业、国际公司、相关金融机构等合作。
3.加强研究，降低产能合作风险
为应对和降低产能合作可能存在的各种风险，要加强对“一带一路”沿线国家世情、国情、社情、民情研究。科学评估相关国家投资风险，谨慎选择合作东道国，应作为“一带一路”产能合作的前置条件。
五、结语
如今“一带一路”建设从无到有、由点及面，从中国创意到国际共识，并且在设施联通、贸易畅通、资金融通等方面都取得了显著的成果，而相关企业管理的工程项目以及产能合作作为“一带一路”的重要组成部分，更是留下一行行坚实的足迹，相信我们会做的越来越好。
参考文献：
国家发改委.外交部.商务部. 推动共建丝绸之路和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动.[M] 北京：外文出版社. 2015.
作者简介：
王子钰（2000—），男，汉族，河北省保定市人，高中学历。