【摘 要】
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铁路工程受平、纵坡及地形限制,在丘陵地带需要设置大量支挡工程,如挡土墙、桩板墙等,南方地区降雨多,地下水位常年较高,墙背排水是否通畅直接影响挡土墙整体受力,传统的散体
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铁路工程受平、纵坡及地形限制,在丘陵地带需要设置大量支挡工程,如挡土墙、桩板墙等,南方地区降雨多,地下水位常年较高,墙背排水是否通畅直接影响挡土墙整体受力,传统的散体集料反滤层施工质量难以控制,一种由隔水层,反滤透水层和反滤排水层组成的,通过粘接形成的整体式结构PFF复合式反滤层便化解了这一难题,从施工工艺、实体质量、施工工效、安全管理等角度,对铁路支挡工程施工起到积极推动作用,可在铁路工程中广泛应用.
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