【摘 要】
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一 流经万古的长江 ,轻舟依旧飞驰 ,当这座轻盈而刚劲 ,以 42 0米跨径居世界之首的混凝土拱桥映入眼帘时 ,你不禁会为之翘首留连。你也会为它的建造者的超凡气魄 ,为我国
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一 流经万古的长江 ,轻舟依旧飞驰 ,当这座轻盈而刚劲 ,以 42 0米跨径居世界之首的混凝土拱桥映入眼帘时 ,你不禁会为之翘首留连。你也会为它的建造者的超凡气魄 ,为我国桥梁科技的实力感到自豪。建桥前 ,国道 3 1 8(上海至成都 )主干线在万州的码头被切断。待渡、停渡的现象使车队排成长龙 ,充塞市区。改革开放推动经济建设势头高涨的八十年代初 ,人们“天堑变通途”的愿望汇成了决心。1 983年 ,四川省委、省政府决定建造万县长江大桥。从此拉开了大桥建设的序幕。二四川公路规划勘察设计研究院的测设人员在
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