论文部分内容阅读
针对多站雷达精度跨度大、难以有效进行融合识别的问题，提出了基于相关性函数的多站加权融合方法。首先建立了弹道目标滑动散射模型，通过时延相乘重构回波，并利用扩展Hough变换提取出距离像的曲线参数，从而建立方程组以求取微动信息。然后利用相关性函数对各雷达的支持度进行分析，最终对支持度高的观测数据进行融合识别。仿真结果表明该方法计算简单，能有效提高微动参数的估计精度，客观地反映各部雷达的可靠度。