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在即将揭晓的007电影《007：大破天幕危机》中，经典车型阿斯顿·马丁DB5的回归，不禁让人浮想联翩，而影片监制更是透露这款产于上世纪60年代的跑车之所以出现在新片中，正是因为“影片最后的部分情节原本就蓄意设定在1962年”。现在就让我们跟随着这款“老爷车”一起，来回顾那些曾经出现在007系列电影中的豪华座驾吧!
强势回归之阿斯顿·马丁DB5
出场年代：1964年、1965年、2012年作为1963年上市的经典双门豪华轿车，阿甘斤顿·马丁DB5为人熟知正是拜007系列所赐——它是邦德的第一部座驾，同时也是辨识度最高的一部。DB5在1964年的《007：全手指》中迎来首秀，此后又先后在《007：雷霆万钧》、《007：黄金眼》、《007：明日帝国》、《007：纵横天下》(正片中被删除)以及《007：皇家赌场》中登场，甚至在动画电影《赛车总动员2》中也出现了它的身影(麦克飞弹)。
在DB5首次登场的电影中，它时而从那鲨鱼嘴似的散热栅栏里突然伸出4枚火箭弹，时而从引擎罩上弹出反坦克炮，车尾部还有一排机关枪……当电影中邦德——展现它的各项功能时，DB5便成为了世界上最著名的车。影片中为邦德量身定制的超能力DB5原型车于1963年正式上市，其在外形设计上沿用了DB4的管状(Superdeggera)框架结构车身。
如果单从车的角度来看，DB5流线型的车身平滑优美，是均衡与前卫的奇特混合，车身横截面从最大处到车尾的平缓过渡可以有效地提高车辆的空气动力性能。一位英国赛车老手在先后试过阿斯顿·马丁与法拉利两款车后评论说：“考虑到每个人都会变老，还是给我一辆阿斯顿-马丁更加自在一点。”动力装备上，DB5搭载了4.0L直列6缸铝合全发动机，最大功率282马力，最大扭矩390N，m，搭配来自ZF的5速变速箱，最大时速可以达到233公里。而正是凭借着007影片的热烈反响，加之优雅豪华、动力强劲的特点，使得DB5在当时售价高达4000多英镑的情况下，仍在两年之内销售了1200辆，而这个销售数字比之前的几代车型都要超出许多，使其成为当时最受欢迎的豪华跑车之一。
阿斯顿·马丁 V12 Vanauish／2002年这款出自大师伊恩卡伦之手的英国国宝级轿车，基于阿斯顿马丁1998年展出的“Project Vaiqtage”概念车打造而来，于2001年正式推出。外形设计保持了阿斯顿·马丁传统的鲜明特征，大面积进气格栅、两侧的附加车灯、优雅的翼子板曲线，刻画出迷人风姿。
阿斯顿·马7 DBS／2006年、2007年、2008年
2007年推出的DBS可谓是优雅的DB9与狂野的DBR9赛车版的结合体，车身设计沿用了一贯的流畅线条，但颇具侵略性的前脸，使得DBS在沉稳的绅士气质中增添了一抹冷峻杀气。此外，DBS还是阿斯顿马丁车型里第一辆采用碳纤维车身的车辆。
莲花EsDrit／1977年、1981年
在《007：海底城》和《007：最高机密》中，邦德的座驾更换为一台中置发动机跑车，出水能跑，入水能潜，矫健的身影成为诸多观众记忆中不可磨灭的印象。在整个七八十年代，Esprit扁平的车身、刚直的线条、中置直列四缸布局等元素，均开创先河。
福特蒙迪欧／2006年
在《007：皇家赌场》中，福特第三代5门版蒙迪欧首次亮相。虽然在影片中，它仅仅作为邦德跟踪恐怖分子到达巴哈马后，开着前往旅馆的临时座驾，但仅仅1分钟的出镜特写，已让当时尚未量产的新款蒙迪欧名声大噪。
宝马Z3／1995年
007座驾历史上第一辆非英国血统的车型，于1995年皮尔斯布鲁斯南首次担纲主演的《007：黄金眼》中亮相。修长的发动机罩、前翼子板上鲨鱼腮似的排气口、紧凑的腰线和极短的车尾，Z3的经典车身比例以及外形设计常常被奉为“完美”的典范。
丰田2000GT／1967年
日本上世纪60年代最为著名的汽车，有日本第一款超跑的美誉，更成为唯一一辆担当过007座驾的日本车。至1970年停产为止，其生产了351台量产版本。而为了要在007电影中出现，更特制了两台敞篷版本，原因是主演肖恩-康纳利身材过高，坐不进2000GT车厢。
强势回归之阿斯顿·马丁DB5
出场年代：1964年、1965年、2012年作为1963年上市的经典双门豪华轿车，阿甘斤顿·马丁DB5为人熟知正是拜007系列所赐——它是邦德的第一部座驾，同时也是辨识度最高的一部。DB5在1964年的《007：全手指》中迎来首秀，此后又先后在《007：雷霆万钧》、《007：黄金眼》、《007：明日帝国》、《007：纵横天下》(正片中被删除)以及《007：皇家赌场》中登场，甚至在动画电影《赛车总动员2》中也出现了它的身影(麦克飞弹)。
在DB5首次登场的电影中，它时而从那鲨鱼嘴似的散热栅栏里突然伸出4枚火箭弹，时而从引擎罩上弹出反坦克炮，车尾部还有一排机关枪……当电影中邦德——展现它的各项功能时，DB5便成为了世界上最著名的车。影片中为邦德量身定制的超能力DB5原型车于1963年正式上市，其在外形设计上沿用了DB4的管状(Superdeggera)框架结构车身。
如果单从车的角度来看，DB5流线型的车身平滑优美，是均衡与前卫的奇特混合，车身横截面从最大处到车尾的平缓过渡可以有效地提高车辆的空气动力性能。一位英国赛车老手在先后试过阿斯顿·马丁与法拉利两款车后评论说：“考虑到每个人都会变老，还是给我一辆阿斯顿-马丁更加自在一点。”动力装备上，DB5搭载了4.0L直列6缸铝合全发动机，最大功率282马力，最大扭矩390N，m，搭配来自ZF的5速变速箱，最大时速可以达到233公里。而正是凭借着007影片的热烈反响，加之优雅豪华、动力强劲的特点，使得DB5在当时售价高达4000多英镑的情况下，仍在两年之内销售了1200辆，而这个销售数字比之前的几代车型都要超出许多，使其成为当时最受欢迎的豪华跑车之一。
阿斯顿·马丁 V12 Vanauish／2002年这款出自大师伊恩卡伦之手的英国国宝级轿车，基于阿斯顿马丁1998年展出的“Project Vaiqtage”概念车打造而来，于2001年正式推出。外形设计保持了阿斯顿·马丁传统的鲜明特征，大面积进气格栅、两侧的附加车灯、优雅的翼子板曲线，刻画出迷人风姿。
阿斯顿·马7 DBS／2006年、2007年、2008年
2007年推出的DBS可谓是优雅的DB9与狂野的DBR9赛车版的结合体，车身设计沿用了一贯的流畅线条，但颇具侵略性的前脸，使得DBS在沉稳的绅士气质中增添了一抹冷峻杀气。此外，DBS还是阿斯顿马丁车型里第一辆采用碳纤维车身的车辆。
莲花EsDrit／1977年、1981年
在《007：海底城》和《007：最高机密》中，邦德的座驾更换为一台中置发动机跑车，出水能跑，入水能潜，矫健的身影成为诸多观众记忆中不可磨灭的印象。在整个七八十年代，Esprit扁平的车身、刚直的线条、中置直列四缸布局等元素，均开创先河。
福特蒙迪欧／2006年
在《007：皇家赌场》中，福特第三代5门版蒙迪欧首次亮相。虽然在影片中，它仅仅作为邦德跟踪恐怖分子到达巴哈马后，开着前往旅馆的临时座驾，但仅仅1分钟的出镜特写，已让当时尚未量产的新款蒙迪欧名声大噪。
宝马Z3／1995年
007座驾历史上第一辆非英国血统的车型，于1995年皮尔斯布鲁斯南首次担纲主演的《007：黄金眼》中亮相。修长的发动机罩、前翼子板上鲨鱼腮似的排气口、紧凑的腰线和极短的车尾，Z3的经典车身比例以及外形设计常常被奉为“完美”的典范。
丰田2000GT／1967年
日本上世纪60年代最为著名的汽车，有日本第一款超跑的美誉，更成为唯一一辆担当过007座驾的日本车。至1970年停产为止，其生产了351台量产版本。而为了要在007电影中出现，更特制了两台敞篷版本，原因是主演肖恩-康纳利身材过高，坐不进2000GT车厢。