预燃式火焰稳定器高空低压试验研究

来源 :航空发动机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:langguoji
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在二元燃烧试验设备和扇形燃烧试验设备上,模拟发动机高空低压状态,分虽进行预燃式火焰稳定器及带径向稳定器的预燃式火焰稳定器的点火性能与稳定燃烧性能试验,得到预燃式火焰稳定器在安装径向稳定器前后的性能曲线,从结构参数和气动参两方面出发,以这些曲线进行比较和分析,总结了预燃式火焰稳定器的工作性能。
其他文献
根据断口分析第2级涡轮叶片第1榫齿裂纹属于多源高周疲劳断裂。断裂主要原因是发动机在9700r/min附近有一弯共振,第1齿R偏小导致应力集中,榫齿加工后有较大的残余拉应力这三种因素共同作用的
介绍了各种光学诊断技术的最新发展及其在发动机研究的中应用,比较了它们的特点以及各自在使用中的限制。
介绍了某型发动机附件机匣中心传动从动锥具烨断裂故障,通过对断口的金相检查,及齿轮的动态笥能分析和台架动应力测量,对齿轮断裂者了理论分析和试验研究,确认该齿轮破坏属于振动
本文介绍了运用相移多谱勒激光诊断技术测得的粒径速度相关特性,研究燃烧室内二相流场的方法和部分典型结果,包括气相场,液相平均速度分布和分离粒子的运动特点,揭示了燃烧室
在介绍PД-33发动机控制方案基础上,对发动机主状态,过渡态和加力状态控制方案进行了分析,认为该发动机大量采用分段的组合式控制方案是合理的,达到了常规控制方案所达不到的控制效果
采用真空磁控溅射镀膜技术将NiCrAlY合金镀覆在叶片表面可以获得附着牢固、抗氧化性能良好的涂层,满足了新机研制及首飞的需要。
该文在对当今航空发动典型故障的分析研究基础上,紧密结合故障分析的实际工作,总结并提出了航空发动机故障分析程序,意图规范化地指导实际的故障分析工作。
声表面波压力传感器的研究属于国际前沿领域,同其它类型的传感器相比,声表面波压力传感器有着自己的独特的优势,它体积小,重量轻,精度高,数字量输出,功耗低,抗干扰,牢固可靠,成本低廉,代
针对某型发动机附件机匣中心传动齿轮脱开故障进行了分析,论述了故障现象,分析了故障模型,故障原因及改进措施,从试车结果看,改进后的锥齿轮固定形式提高了传动的可靠性,措施是有效
根据这些年涡轮部件设计管理工作的实践,总结概括了设计过程中经常遇到的技术管理、质量控制方面存在的问题。探讨性的提出了技术管理过程中确保产品设计应当采取的对策和措施