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为了揭示分散相在重力式油水分离设备中的运动和分离机理，应用液滴动力学理论，对分散相在连续相中的受力，运动和轨迹进行了较系统的分析，结果表明油水重力分离过程基本都处于Ｓｔｏｋｅｓ沉降区，可直接采用Ｓｔｏｋｅｓ解进行液滴的有关受力计算；也可忽略重力沉降过程中的加速效应，直接以终端沉降速度进行液滴的有关运动计算，为了改变设备的分离特性，应尽可能采用较大的流道宽高比较小的流道层间距等，这对于揭示油水重力分