【摘 要】
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＜正＞9月1日下午，中国质量（成都）大会举办“数字化质量管理创新与实践”分论坛。论坛由市场监管总局质量发展局指导、中国质量报刊社主办、工信部中国工业互联网研究院（江苏分院）支持。论坛由中国质量报刊社党委书记、社长李刚主持。论坛认真贯彻党的二十大精神和《质量强国建设纲要》部署，解读数字化质量管理政策措施，交流数字化质量管理优秀案例，国内外知名企业家分享数字化质量管理的实践与探索，国际专家介绍数字化质
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＜正＞9月1日下午，中国质量（成都）大会举办“数字化质量管理创新与实践”分论坛。论坛由市场监管总局质量发展局指导、中国质量报刊社主办、工信部中国工业互联网研究院（江苏分院）支持。论坛由中国质量报刊社党委书记、社长李刚主持。论坛认真贯彻党的二十大精神和《质量强国建设纲要》部署，解读数字化质量管理政策措施，交流数字化质量管理优秀案例，国内外知名企业家分享数字化质量管理的实践与探索，国际专家介绍数字化质量管理前沿动态。
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＜正＞9月13日，ARRI在德国慕尼黑正式发布全天候防护LED灯SkyPanel X。这一SkyPanel家族最新成员采用可拼装系统设计，可组合成不同发光尺寸，提供原生柔光、硬光以及开面反射光束。借助X可拼装灯弓和ARRI的快锁系统，能够快速地将多台SkyPanel X拼接在一起。SkyPanel X在调光曲线、色彩渲染、输出能力与光束质量方面均树立了新的标杆。达到防护IP66的专业化全天候照明解
面对各种紧迫而困难的问题时，创新思维和创造力对于找到有效的解决方案非常重要，而这种创新思维和创造力则需要创新人才的支持。因此，创新人才的培养尤为关键。基于美国的经验和实践，探讨如何在中国的实际情况下实现创新人才的培养：介绍了美国教育政策的演变以及如何运用政策工具促进创新人才的培养；在课程模式方面，探讨了三种不同的创新人才培养模式，包括以班级或学校为单位的专门模式、将创新课程大规模融入普通学校的融合
依法治国和依规治党是支撑中国式法治现代化建设的双重路径。中国式法治现代化在国家治理领域的变革具有全面性、主动性和规范性特征。依法治国与依规治党统一于中国式法治现代化，依法治国对中国式法治现代化建设的支撑是直接的，而依规治党的支撑是间接的，二者相辅相成，共同推进中国式法治现代化建设。双重路径对中国式法治现代化建设的支撑作用通过静态的规范体系和动态的制度体系来发挥。静态的规范体系可分为整体规范体系和保
目的 分析彩色多普勒超声（CDFI）与踝臂指数（ABI）在糖尿病足（DF）患者下肢动脉病变中的诊断效能。方法 将2021年1月至12月就诊于南阳油田总医院的100例DF患者作为DF组，另选同期50例健康体检者作为对照组。所有受检者均接受CDFI、ABI检查，比较两组不同部位CDFI参数（动脉内径、内膜-中层膜厚度、阻力指数）、CDFI阳性率、ABI阳性率，将数字减影血管造影结果作为金标准，评估CD
目的：探讨同型半胱氨酸（Hcy）、尿酸（UA）、糖化血红蛋白（HbA1c）、踝臂指数联合检测对糖尿病并发心脑血管疾病的预测价值。方法：选取2021年5月至2022年12月漳州市第五医院接诊的糖尿病患者138例为观察组；另选取同期在漳州市第五医院行健康体检的志愿者138例为对照组。检测并比较两组研究对象外周血Hcy、UA、HbA1c、踝臂指数。根据有无心脑血管疾病将观察组患者分为并发组与未并发组，比
目的 探讨2型糖尿病（T2DM）病人心脑血管事件的危险因素，并分析踝臂指数（ABI）预测T2DM病人发生心脑血管事件的价值。方法 连续收集2016年7月—2017年8月南京医科大学附属明基医院内分泌科收治的136例T2DM病人作为研究对象。根据是否发生心脑血管事件将病人分为心脑血管事件组（发生心脑血管事件）和非心脑血管事件组（未发生心脑血管事件）。所有病人均测量ABI。同时收集病人临床资料，采用多
LED灯的引入与发展,为冰箱的照明提供了全新的设计思路,但其存在的微亮现象却会对冰箱使用者造成一定的困扰。为了改善LED灯微亮问题,给冰箱用户更好的生活体验,本文以PMOS管为基础驱动LED灯回路,通过试验设计研究LED两端线束的摆放方式对灯微亮现象的影响程度,并验证在LED灯两端并联电阻或电容的方案对解决灯微亮问题的可行性。试验结果表明,线束伸长对灯微亮的影响程度较大,且并联合适的电阻或电容能够
党的二十大报告这篇经典文献对习近平法治思想发展做出了原创性、集成性、划时代贡献。二十大报告提出的“六个必须坚持”、“中国式现代化”、“法治轨道”、“人民至上”、“自我革命”、“‘两个首先要’‘两个不动摇’”、“全面推进国家各方面工作法治化”、“全面推进法治体系更加完善”、“两个结合”等新概念新理论新范式,为习近平法治思想注入了新的生命活力,在新的历史起点和历史方位上谱写了习近平法治思想新篇章,开辟
针对气动系统中气源压力不易改变的情况，运用减压阀设计出一种能满足不同冲击强度要求的可控气缸冲击回路。以气体热力学和牛顿运动定律等基本物理学定律为基础，建立了可控气缸冲击回路中主要元件减压阀和冲击气缸的数学模型。同时建立了基于AMESim软件的气缸冲击回路模型，对减压阀及气缸在冲击过程中的运动特性进行模拟分析。结果表明：在气源压力不变的情况下，运用减压阀的可控气缸冲击回路中气缸的冲击强度具有较好的可