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以谐波小波变换为工具，分析了转子-轴承系统出现裂纹与碰摩耦合故障时的振动特征，并分别讨论了油膜力、裂纹与碰摩的影响，为工程实际中转子系统的多非线性故障监测和诊断提供一种方案。结果表明，支承滑动轴承的非线性油膜力对转子系统的影响比较大，且裂纹与碰摩引起的耦合故障不是单裂纹和单碰摩故障的线性叠加。因此，转子系统多故障监测和诊断过程中，各个非线性因素应该得到充分考虑，并应从时域和频域同时进行分析，才能取得更为合理的结果。