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在不改变6300ZC柴油机结构和参数的基础上，开发了柴油机进气管预混甲醇裂解气的实验装置系统，研究了预混微量裂解气时柴油机的燃油经济性。研究结果表明，当柴油机进气预混甲醇裂解气的质量百分比为2．5％～5．0％时，各负荷下节油率可达5％-8％，综合油耗率与综合热效率均明显提高，且随着裂解气掺烧浓度的增加，油耗呈下降趋势。