【摘 要】
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在我国许多城市,交通拥堵已经严重影响了人们的生活和工作,特别是在高峰时期,汇聚拥堵路段的车辆可以说是寸步难行。针对车流在高峰时期拥堵而产生的排队现象,利用排队论分析
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在我国许多城市,交通拥堵已经严重影响了人们的生活和工作,特别是在高峰时期,汇聚拥堵路段的车辆可以说是寸步难行。针对车流在高峰时期拥堵而产生的排队现象,利用排队论分析在有无ATIS情况下车流的通行效率,以排队车辆的平均等待时间和排队长度等作为主要参数,分析ATIS对这些参数的影响。通过研究分析,使ATIS缓解城市交通拥堵的作用更具体化,从而为城市管理者的决策提供数据支撑。
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