论文部分内容阅读
针对成都地铁一号线砂卵石地层的粒径大、磨琢性大等特点，提出了除对碴土进行改良提高其流动性和润滑性外，还有为适应此种地层的土压平衡盾构机配置的刀盘、刀具和螺旋输送机等应具有耐磨性：针对大粒径卵砾石要求能破碎、小粒径卯砾石能排出的理念，提出增加刀盘正面面板开口率的建议；同时在盾构机的掘进中要优化掘进参数和加强操作管理。