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摘要：随着社会的不断发展，人们在生活和工作中出现了人流和物流的不断增加情况，这使得交通运输业在发展过程中出现了紧张情况。所以为了更好的解决交通运输方面出现的问题，公路工程建设在不断出现。本文就将对现阶段我国的公路工程试验检测，尤其是桥梁试验检测的质量控制进行分析。
关键词：公路工程；试验检测；质量；措施
中图分类号：X734文献标识码： A
1、加强公路工程试验检测工作的必要性
1.1、降低工程成本
对公路工程项目进行试验检测，有利于实现就地取材的便利，以此降低公路工程的成本，比如公路工程施工现场所需的材料：砂石、石子等，在通过公路工程试验检测这一种方式，能够检测到上面提到的施工材料是否能够满足公路工程具体施工所规定的技术标准和相关的质量要求，进而降低公路工程的造价。
1.2、对实现技术、材料的创新有推动作用
加强公路工程试验检测工作对实现技术、材料的创新有推动作用，比如一个公路工程的相关部门拿到一份新的施工材料、工艺时，及时有效地开展试验检测，以便真正的了解这些新材料、工艺是否具有先进性、适用性以及可行性，进而能够为公路工程的施工建设积累宝贵的经验。对公路工程施工技术的进步以及公路工程质量的提高均有积极的推动作用。
1.3、为材料、工序的质量检测提供科学的方法
对公路工程项目进行必要的试验检测，是对评估公路工程施工的各种用料和半成品、成品的质量具有了科学的检测方法。也就是说能够对绝大多数的施工材料进行相关的试验检测，就可以及时知道该材料是否合格，进而促使公路工程工地合理用料，提高公路工程的整体质量。
1.4、有效的强化工程的质量
对公路工程项目进行试验检测，可以很好地控制公路工程的施工质量。一个公路工程质量的好坏，既包括公路工程在施工过程里的质量控制，还包括公路工程的完工之后的评估验收，而在不具体的工作中的试验检测，就成为了一项科学、有效、准确的方式。
2、公路工程试验检测的质量控制问题（以桥梁为例）
2.1、在思想意识与态度方面
目前，相关人员对公路桥梁在修建和检测重视不到位，公路工程试验检测工作存在严重的不足的状况。公路工程通常都有监理单位，但是他们往往在公路工程项目的动工前，并没有对公路工程施工的具体场地的试验检测室、施工设施的配置、地点工作人员的配备、现场的布置等进行严格地审核，直接批准他们开工了；当部分分项工程项目在竣工之后，也没有严格地对公路工程的施工设施的配置、施工自检数据、施工操作流程以及现场核对数据有效性和准确性，甚至不根据事前项目的计划做，或是工程监理并未建立有独立的抽检试验室，这些现象的出现很大程度上是由于公路工程的施工方的领导对工程试验检测的不重视。
2.2、设计方案的不合理
设计出合理可行的方案是桥梁公路稳定安全的保障，而一旦忽略了这个因素，就会给桥梁的使用带来一定的安全隐患。比如相关的设计者以及技术人员没有明确计算时的受力方向，这样一来就会使桥梁的某个部位受到太大的压力。而目前在施工设计方面依旧存在很多的问题。
2.3、没有注重耐久性
在公路工程，尤其是桥梁工程的建设中，相关的设计人员在设计的过程中，仅仅只考虑强度而忽视了公路桥梁的耐久性。对于公路和桥梁来说，耐久性的概念和强度是同样重要的。但很多技术人员并没有对使用年限提出明确的要求，在结构方面也没有进行专业的耐久性设计，这直接影响了施工的质量。
2.4、检测工作不到位
对于一些特大桥梁来说，检测非常的重要。但是在目前看来，我国缺乏对大型桥梁的检测，甚至常常有检测不到位的现象。而在很多公路工程的施工中，施工单位在进行试验检测时候通常都存在着抽取样品，这在一定程度上是不具备一定代表性，在进行试验检测时候很多人员是存在着应付态度，施工单位为了更好地保证施工可以顺利进行，在选择检验样品的时候通常也是存在着一定问题，这样就非常容易导致在检测的过程中没有对出现的质量问题进行重视。
2.5、检测的结果不一致
在具体的工程施工检测中，由于检测仪器不同，导致检测的结果的不完善，在很多时候，每一次检测的结果和数据都有所不同。比如，在桥梁的试验中，常常使用的是落锤式弯沉仪和贝克曼梁弯沉仪，因为贝克曼梁弯沉仪进行的是静态的测量，所以测量结果会更加接近实际情况。而动态测量则涉及到很多东西，两种测量方法会产生不一样的效果，导致检测结果的不统一。
2.6、试验检测管理力度不够
这点主要表现在：并未及时对将要进行试验检测的设备仪器作更新、维护；有些工地的试验检测室并未根据公路工程试验检测的明文规定来建立健全的试验检测制度；并未按照规定去执行签字手续，有时还出现越职代签的行为；并未严格规范地履行工程试验检测规章制度所做出的温湿度、数量等方面规定的要求。
3、公路工程试验检测的质量控制措施（以桥梁为例）
3.1、强化工作人员的技术、素质
现阶段公路工程的一些施工方在技术水平方面，存在良莠不齐的现象，特别是工程的试验检测工作人员非常缺乏。所以就要求我们在以后的工作中要对试验检测队伍进行充实，以提升该队伍的整体素质与技术水平。比如说可以采取“引进来，走出去”的策略，采取优惠政策吸引社会上技术过硬的人才加入到公路工程试验检测队伍中来；并通过选派单位的年轻干事到相关的培训部门进行专业性的学习培训。
3.2、完善试验检测体系
进一步完善试验检测体系，并认真贯彻落实企业自检、政府监督、社会监理的三级工程质量保障体系，每一级的工程质量监管单位应当尽职尽责，明确分工，层层落实责任制，切实采取行之有效的举措，进一步提升工程的质量管理水平。其中企业自检是确保工程质量的首要责任者，这就需要企业高度重视自查工作，抓好落实，并对工程单位上交的材料进行审核、汇总。同时政府有关的职能部门对企业的制度、运行状况定期进行督察，确保企业单位在工程试验检测的质量。还要充分发挥大众的力量，让社会各行各业及代表对企业单位的工程质量进行监理，提高企业自检的成效。
3.3、创新试验检测方式
在具体的工作中引进先进的测试设备。随着我国公路工程建设的不断发展壮大，落后的试验检测设备以及方法已经不能适应当前新形势的需要，这就要求工程试验检测单位及时的更新设备，引进先进的方法，进而提高公路工程的质量。
3.4、加强具体的检验过程把控
3.4.1、对桥梁的整体性能和功能进行鉴定
按照受力的状态，可以将其划分为静载试验和动载试验。如果是静载试验，则要对作用力的大小进行测定，测定的内容包括静荷载、支座反力等等。如果按照试验进行的时间来划分，可以将其划分为瞬间试验和长期试验。
3.4.2、对机械检测技术和设备的质量把控
在具体的施工中所运用的相关机械设备相当多，比如杠杆、齿轮、度盘、等等，要通过这些部件来对桥梁的构件变化进行感知和检测。以此保证工程的质量。
3.5、交工验收阶段
在公路施工工程竣工以后，要按照施工手册和预定的技术方案进行定点的检测，所检测到的数据结果要向公路主管部门总结报告检测情况和结果，要对公路的高程、宽度、横坡、平整度等进行全方位的检测，为保证工程的后期正常使用作保障。
结束语
综上所述，公路工程的试验检测，是确保公路工程质量的一项最为重要的有效方法。它已经成为当前众多工程质量管理里一項非常重要的构成部分。在以后的工作中我们一定要加强对其的管理控制。
参考文献
[1]郝铁柱. 浅析公路工程试验检测的必要性[J]. 科技创新与应用,2014,05:208.
[2]罗秋秒. 公路工程试验检测中存在的问题与对策[J]. 科技传播,2014,04:51-52.
[3]张莉. 提高公路桥梁试验检测水平的几点思考[J]. 山西建筑,2014,03:221-222.
关键词：公路工程；试验检测；质量；措施
中图分类号：X734文献标识码： A
1、加强公路工程试验检测工作的必要性
1.1、降低工程成本
对公路工程项目进行试验检测，有利于实现就地取材的便利，以此降低公路工程的成本，比如公路工程施工现场所需的材料：砂石、石子等，在通过公路工程试验检测这一种方式，能够检测到上面提到的施工材料是否能够满足公路工程具体施工所规定的技术标准和相关的质量要求，进而降低公路工程的造价。
1.2、对实现技术、材料的创新有推动作用
加强公路工程试验检测工作对实现技术、材料的创新有推动作用，比如一个公路工程的相关部门拿到一份新的施工材料、工艺时，及时有效地开展试验检测，以便真正的了解这些新材料、工艺是否具有先进性、适用性以及可行性，进而能够为公路工程的施工建设积累宝贵的经验。对公路工程施工技术的进步以及公路工程质量的提高均有积极的推动作用。
1.3、为材料、工序的质量检测提供科学的方法
对公路工程项目进行必要的试验检测，是对评估公路工程施工的各种用料和半成品、成品的质量具有了科学的检测方法。也就是说能够对绝大多数的施工材料进行相关的试验检测，就可以及时知道该材料是否合格，进而促使公路工程工地合理用料，提高公路工程的整体质量。
1.4、有效的强化工程的质量
对公路工程项目进行试验检测，可以很好地控制公路工程的施工质量。一个公路工程质量的好坏，既包括公路工程在施工过程里的质量控制，还包括公路工程的完工之后的评估验收，而在不具体的工作中的试验检测，就成为了一项科学、有效、准确的方式。
2、公路工程试验检测的质量控制问题（以桥梁为例）
2.1、在思想意识与态度方面
目前，相关人员对公路桥梁在修建和检测重视不到位，公路工程试验检测工作存在严重的不足的状况。公路工程通常都有监理单位，但是他们往往在公路工程项目的动工前，并没有对公路工程施工的具体场地的试验检测室、施工设施的配置、地点工作人员的配备、现场的布置等进行严格地审核，直接批准他们开工了；当部分分项工程项目在竣工之后，也没有严格地对公路工程的施工设施的配置、施工自检数据、施工操作流程以及现场核对数据有效性和准确性，甚至不根据事前项目的计划做，或是工程监理并未建立有独立的抽检试验室，这些现象的出现很大程度上是由于公路工程的施工方的领导对工程试验检测的不重视。
2.2、设计方案的不合理
设计出合理可行的方案是桥梁公路稳定安全的保障，而一旦忽略了这个因素，就会给桥梁的使用带来一定的安全隐患。比如相关的设计者以及技术人员没有明确计算时的受力方向，这样一来就会使桥梁的某个部位受到太大的压力。而目前在施工设计方面依旧存在很多的问题。
2.3、没有注重耐久性
在公路工程，尤其是桥梁工程的建设中，相关的设计人员在设计的过程中，仅仅只考虑强度而忽视了公路桥梁的耐久性。对于公路和桥梁来说，耐久性的概念和强度是同样重要的。但很多技术人员并没有对使用年限提出明确的要求，在结构方面也没有进行专业的耐久性设计，这直接影响了施工的质量。
2.4、检测工作不到位
对于一些特大桥梁来说，检测非常的重要。但是在目前看来，我国缺乏对大型桥梁的检测，甚至常常有检测不到位的现象。而在很多公路工程的施工中，施工单位在进行试验检测时候通常都存在着抽取样品，这在一定程度上是不具备一定代表性，在进行试验检测时候很多人员是存在着应付态度，施工单位为了更好地保证施工可以顺利进行，在选择检验样品的时候通常也是存在着一定问题，这样就非常容易导致在检测的过程中没有对出现的质量问题进行重视。
2.5、检测的结果不一致
在具体的工程施工检测中，由于检测仪器不同，导致检测的结果的不完善，在很多时候，每一次检测的结果和数据都有所不同。比如，在桥梁的试验中，常常使用的是落锤式弯沉仪和贝克曼梁弯沉仪，因为贝克曼梁弯沉仪进行的是静态的测量，所以测量结果会更加接近实际情况。而动态测量则涉及到很多东西，两种测量方法会产生不一样的效果，导致检测结果的不统一。
2.6、试验检测管理力度不够
这点主要表现在：并未及时对将要进行试验检测的设备仪器作更新、维护；有些工地的试验检测室并未根据公路工程试验检测的明文规定来建立健全的试验检测制度；并未按照规定去执行签字手续，有时还出现越职代签的行为；并未严格规范地履行工程试验检测规章制度所做出的温湿度、数量等方面规定的要求。
3、公路工程试验检测的质量控制措施（以桥梁为例）
3.1、强化工作人员的技术、素质
现阶段公路工程的一些施工方在技术水平方面，存在良莠不齐的现象，特别是工程的试验检测工作人员非常缺乏。所以就要求我们在以后的工作中要对试验检测队伍进行充实，以提升该队伍的整体素质与技术水平。比如说可以采取“引进来，走出去”的策略，采取优惠政策吸引社会上技术过硬的人才加入到公路工程试验检测队伍中来；并通过选派单位的年轻干事到相关的培训部门进行专业性的学习培训。
3.2、完善试验检测体系
进一步完善试验检测体系，并认真贯彻落实企业自检、政府监督、社会监理的三级工程质量保障体系，每一级的工程质量监管单位应当尽职尽责，明确分工，层层落实责任制，切实采取行之有效的举措，进一步提升工程的质量管理水平。其中企业自检是确保工程质量的首要责任者，这就需要企业高度重视自查工作，抓好落实，并对工程单位上交的材料进行审核、汇总。同时政府有关的职能部门对企业的制度、运行状况定期进行督察，确保企业单位在工程试验检测的质量。还要充分发挥大众的力量，让社会各行各业及代表对企业单位的工程质量进行监理，提高企业自检的成效。
3.3、创新试验检测方式
在具体的工作中引进先进的测试设备。随着我国公路工程建设的不断发展壮大，落后的试验检测设备以及方法已经不能适应当前新形势的需要，这就要求工程试验检测单位及时的更新设备，引进先进的方法，进而提高公路工程的质量。
3.4、加强具体的检验过程把控
3.4.1、对桥梁的整体性能和功能进行鉴定
按照受力的状态，可以将其划分为静载试验和动载试验。如果是静载试验，则要对作用力的大小进行测定，测定的内容包括静荷载、支座反力等等。如果按照试验进行的时间来划分，可以将其划分为瞬间试验和长期试验。
3.4.2、对机械检测技术和设备的质量把控
在具体的施工中所运用的相关机械设备相当多，比如杠杆、齿轮、度盘、等等，要通过这些部件来对桥梁的构件变化进行感知和检测。以此保证工程的质量。
3.5、交工验收阶段
在公路施工工程竣工以后，要按照施工手册和预定的技术方案进行定点的检测，所检测到的数据结果要向公路主管部门总结报告检测情况和结果，要对公路的高程、宽度、横坡、平整度等进行全方位的检测，为保证工程的后期正常使用作保障。
结束语
综上所述，公路工程的试验检测，是确保公路工程质量的一项最为重要的有效方法。它已经成为当前众多工程质量管理里一項非常重要的构成部分。在以后的工作中我们一定要加强对其的管理控制。
参考文献
[1]郝铁柱. 浅析公路工程试验检测的必要性[J]. 科技创新与应用,2014,05:208.
[2]罗秋秒. 公路工程试验检测中存在的问题与对策[J]. 科技传播,2014,04:51-52.
[3]张莉. 提高公路桥梁试验检测水平的几点思考[J]. 山西建筑,2014,03:221-222.