论文部分内容阅读
采用ISO 14000中的生命周期评估法(LCA—Life Cycle Assessment),并依据公路生命周期中不同阶段的能源消耗与排放对环境的影响程度,将公路生命周期分为建材加工、施工建设、维护与修补和拆除重建等阶段。根据各阶段的能源排放因数,分别量化能量消耗,定量评估相应的环境负荷及影响。结果表明:建材加工阶段的能耗最大,对环境影响也最严重。